D'Nouvelle, déi scho vun engem Audi-Spriecher bestätegt gouf, gëtt vum briteschen Autocar fortgeschratt, deen iwwer d'Situatioun bericht, déi momentan a Groussbritannien erlieft gëtt. Wou et net méi méiglech ass en Audi SQ5 mat de Spezifikatioune vum Client ze bestellen, mä nëmmen eng Eenheet ze kafen déi schonn um Netz ass.
Dës Situatioun, déi, et schéngt, net nëmmen de britesche Maart beaflosst, mee all europäesch Mäert, wäert, laut der selwechter Verëffentlechung, net aus der Produktiounsslot sinn, wéi d'Mark offiziell seet, mee aus der Bedierfnes fir Audi fir d'Emissioune vum SQ5-Motor un déi nei Realitéit z'adaptéieren, déi duerch d'Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure oder WLTP imposéiert ass - déi den 1. nächste September a Kraaft trëtt.
Audi SQ5 ass nëmmen ee vun e puer
Och laut Autocar wäert de SQ5 nëmmen ee vu ville Modeller sinn, vu verschiddene Hiersteller, deenen hir Kommerzialiséierung scho suspendéiert gouf, wéinst der Bedierfnes fir technesch Ännerungen, déi d'Modeller erlaben d'Determinatioune vum WLTP ze respektéieren.
Ënnert deene ville Beispiller ass de Fall vu BMW an de Bensinmodeller vun der 7er Serie, M3 a M2. Déi éischt, mat der Produktioun schonn dëst Joer suspendéiert, fir d'Ingenieuren vun der Bayerescher Mark fir den Auspuffsystem vum Standardträger ze reformuléieren, fir e Partikelfilter z'integréieren.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Wat den M3 ugeet, ass en (virausgesot) Endpunkt esouguer a senger Produktioun dekretéiert ginn, scho fir den August, an datselwecht soll och mat der M2 geschéien. Obwuel, an dësem Fall, nëmmen aus dem Moment vum M2 Concours presentéiert gëtt - eng Situatioun geplangt fir den nächsten 25. Abrëll.
