Nodeem den 1.5 dCi vu Renault opginn huet, wäert den Daimler mat Geely zesumme schaffen fir eng nei Generatioun vu Verbrennungsmotoren z'entwéckelen, an domat d'Partnerschaft tëscht deenen zwee Hiersteller ze verdéiwen.
Wann Dir Iech drun erënnert, Geely gehéiert net nëmmen 9,7% vun Daimler AG, et huet och eng global Partnerschaft (50-50 Joint Venture) mat him fir Smart global ze bedreiwen an z'entwéckelen.
No engem Spriecher vun Daimler AG, "d'Firmen plangen en héich effiziente modulare Motor z'entwéckelen", dee geduecht ass fir Hybridmodeller ze benotzen, déi an Däitschland a China produzéiert ginn.
eng erstaunlech Entscheedung
Laut der Websäit Handelsblatt, wäerten déi meescht vun den neie Motore a China produzéiert ginn, awer nach ëmmer an Europa produzéiert an entwéckelt ginn.D'Wourecht ass datt d'Ukënnegung datt Daimler mat Geely fir d'Entwécklung vu Verbrennungsmotoren zesummeschafft, iwwerrascht ass.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Laut Reuters war den Aarbechterrot vun der Daimler AG an der Untertürkheim Fabréck, déi sech op d'Produktioun vun Elektro- a Benzinmechanik spezialiséiert huet, ee vun de meescht iwwerrascht.
An Aussoen sot de Michael Haeberle, Chef vum Aarbechtsrot: "Mir si sprachlos. Et gouf net emol eng Diskussioun iwwer méiglech alternativ Produktiounsplazen", a bäigefüügt, "mir hunn d'Kapazitéit fir Véierzylindermotoren zu Untertürkheim ze produzéieren, awer et gouf kee Gespréich doriwwer."
Iwwer d'Produktioun vun dëse Motoren an de Fabriken an Däitschland huet d'Daimler AG sech beschränkt ze soen, datt dës no an no ugepasst ginn fir elektrifizéiert Mechanik ze produzéieren.
Wou wäerte se benotzt ginn?
Laut Auto Motor und Sport ginn dës nei Motore a Mercedes-Benz Modeller benotzt, déi op der neier MMA (Mercedes Modular Architecture) Plattform entwéckelt ginn, déi trotz elektresche Modeller entworf ass Plaz fir e Verbrennungsmotor, deen als Autonomie dénge kann. Extender oder animéiert Hybrid Modeller.
Wat den Datum vun der Arrivée vun dëse Motoren um Maart ugeet, geet déi däitsch Verëffentlechung vir, datt et am Joer 2024 kéint sinn, wann den éischte Modell op MMA baséiert soll d'Liicht gesinn.
An Renault?
Interessanterweis schéngt d'Ukënnegung datt den Daimler mam Geely zesummeschafft fir Verbrennungsmotoren z'entwéckelen déi existent Partnerschaft tëscht den Däitschen a Renault net a Fro gestallt ze hunn - den 1.3 Turbo dee momentan vu Mercedes-Benz, Renault an Nissan verkaaft gouf, gouf gebuer als eng Resultat vun dëser Partnerschaft.
Op d'mannst dat ass wat eng Quell vun der Gallesch Mark zitéiert vu Reuters virstellt. Deemno ass de Projet tëscht Daimler a Geely net synonym mam Enn vun der Kooperatioun tëscht Daimler AG a Renault.
Wat de Grond hannert dëser Partnerschaft ugeet, ass dëst ganz einfach: Käschtenreduktioun. Laut Quelle vun der Daimler AG, déi vum Handelsblatt zitéiert sinn, erlaabt dësen Accord den Däitschen tëscht iwwer 100 Milliounen Euro an eng Milliard Euro ze spueren.
Zur selwechter Zäit bestätegt dësen Accord dem Geely säi staarken Engagement fir d'Entwécklung vu Verbrennungsmotoren. Iwwerhaapt, just virun engem Joer hu mir geléiert datt déi chinesesch Mark, déi Volvo gehéiert, eng nei Verbrennungsmotor Divisioun géif kreéieren.
Quellen: Reuters, Auto Motor und Sport.