DEN Toyota GR Yaris et ass eng demonesch Maschinn, am Konter-Zyklus fir déi meescht anerer, déi haut verëffentlecht ginn, ëmmer méi raffinéiert a poléiert, mat engem Zil dat op d'Häerzer vun de Benzinkappen ugepasst ass.
Awer trotz all de ganz positiven Kritiken - inklusiv eis, deem säi Videotest viru kuerzem den Titel vum "beschte journalistesche Film" am Joer 2021 vun den International Motor Film Awards ausgezeechent gouf - et schéngt nach ëmmer Potenzial ze ginn aus dëser Homologatiounsspeziell ze extrahieren.
An elo, um Nürburgring Circuit, gesi mer anscheinend d'Realiséierung dovun, wou en Toyota GR Yaris mat e puer iwwerdriwwenen Modifikatioune gefaange gouf.
Sidd Dir, GR Yaris GRMN?
Gerüchter huet et datt dësen exuberante Testprototyp den zukünftege GR Yaris GRMN wäert sinn, déi héchst Spezifizéierung an der Hierarchie definéiert vum Toyota Gazoo Racing: GR Sport, GR a GRMN (Gazoo Racing ofgestëmmt vum "Meister vun Nürburgring"). An dat heescht normalerweis e limitéierten Produktiounsmodell, grad wéi de fréiere Yaris GRMN.
Mir sinn nach net an der Positioun fir ze bestätegen datt et effektiv d'GRMN Bezeechnung adoptéiert, awer egal wéi en Numm et wählt, et versprécht déi scho héich dynamesch a Leeschtungsfäegkeeten vum GR Yaris op en neien Niveau ze huelen.
Wat an dëse Spiounsfotoen erausstécht ass den aerodynamesche Apparat vun dësem Prototyp. Op der viischter kënne mir d'Zousätzlech vu "Canards" gesinn, op der Säit gëtt et e Loftausgang direkt no de viischter Rieder an op der Heck hu mir e üppige hënneschte Flillek. D'Buedemstand schéngt och reduzéiert ze sinn, wat eis dozou féiert datt et e revidéierte Chassis wäert hunn.
Am Moment ass et net méiglech ze wëssen ob dësen GR Yaris Hardcore mechanesch Modifikatioune kritt oder net, awer mat der Liichtegkeet, mat där 300 PS aus dem klengen 1,6 l Inline Dreizylinder extrahéiert ginn, wéi mir a verschiddene Virbereedungen gesinn hunn, ass et net Et géif eis iwwerraschen datt dësen "Apparat" net mat engem "Boost" vu Kraaft an Dréimoment koum.
Et ass net déi éischte Kéier datt dësen Hardcore GR Yaris vun de Fotografe Lënsen "gefaangen" gëtt, awer elo schéngt et méi no un d'Produktioun ze sinn wéi jee.
Schlussendlech soen eis Quellen datt de Chauffeur deen um Rad war wéi dës Spiounsfotoe gemaach goufen, d'José-Maria López war. Et ass den argentineschen Toyota Gazoo Racing Pilot deen dëst Joer d'24 Hours of Le Mans mam GR010 gewonnen huet!