et heescht GR Supra 450 , an ass dem Manhart seng Propositioun fir déi nei Generatioun vum Toyota GR Supra (A90). E Preparateur, dee mer gewinnt gi mat dem BMW Universum ze associéieren an deen elo decidéiert huet hiert Wëssen op den neien Supra anzesetzen - aus Grënn déi mir all wëssen.
Ma dann huet de Manhart de bekannte B58-Motor, ursprénglech vu BMW, geholl an huet decidéiert seng Kraaft wesentlech ze erhéijen. An der Fabréckskonfiguratioun entwéckelt den Toyota GR Supra 340 PS Kraaft a 500 Nm maximal Dréimoment. Dem Manhart seng Propositioun proposéiert eppes méi: 450 PS Muecht (+110 PS) an 650 Nm maximal Dréimoment (+150 Nm).
Swipe d'Bildgalerie:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Eng substantiell Erhéijung vun der Kraaft, déi keng drastesch Ännerungen an der Mechanik vum Toyota GR Supra erfuerderen. Den Turbo ass weider de Fabrécksstandard, mat Ännerungen nëmmen an der ECU registréiert, déi en MHtronik Powerbox Modul krut, an am Auspuffsystem, deen elo aus Edelstahl ass an eng Ventilkontroll huet fir d'Auspuffnotiz z'änneren - wien Wann Dir wëllt Är GR Supra 450 nëmmen op der Streck benotzen, Dir kënnt de Katalysator op Ufro annuléieren.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir dës Erhéijung vun der Kraaft ze këmmeren, proposéiert Manhart zwou Suspensionléisungen. H&R agebaute Quelle mat originelle Schockdämpfer, oder déiselwecht Quelle mat KW Coilovers. Dem Manhart seng proposéiert Ännerungen, wéi gewinnt, verlängeren och de Look. Well Kraaft net alles ass, gi verschidde Gréisste vu Felgen verfügbar, mat verschiddene Finishen an engem ästheteschen Kierperkit.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.