Just verroden, der Toyota GR 86 et war schonn "en Zil" fir d'Aarbecht vun eisem bekannten X-Tomi Design, deen decidéiert huet sech virzestellen, wéi eng Shooting Brake Versioun vum japanesche Modell ausgesinn kéint.
D'Ennresultat ass e GR 86, deen op d'mannst op den éischte Bléck Proportiounen huet, déi un Modeller wéi de Volkswagen Scirocco oder den Hyundai Veloster erënneren (obwuel dës keng Shooting Brake waren).
D'Front blouf onverännert, wéi och d'Dieren, mat Neiheeten waren den horizontalen Daach (fir den typesche Shooting Brake Heck ze kreéieren) an natierlech déi nei C-Sail a méi grouss Heckfenster.
Eng Optioun fir ze berücksichtegen?
Mat e puer Ähnlechkeeten a sengem hënneschte Volumen mat dem vill gewënschten GR Yaris, léisst dësen Toyota GR 86 Shooting Brake, trotz näischt anescht wéi eng Übung am Stil, aus der Fantasi vu sengem Auteur interessant Méiglechkeeten op.
Wann Dir berécksiichtegt datt an dëser Generatioun den Toyota Coupé weiderhin e Look identesch wéi dee vum Subaru sengem "Brudder", de BRZ, presentéiert, kann d'Iddi fir eng Shooting Brake Variant ze kreéieren als Wee fir déi zwee Modeller weider ze differenzéieren.
Natierlech, dës Méiglechkeet "spären" entsteet rational Themen déi ëmmer méi d'Kreativitéit vu Marken limitéieren. Iwwerhaapt, wann souguer eng Coupe wéi de GR 86 Toyota ze produzéieren mat Subaru zesummegeschafft fir Käschten ze reduzéieren, wier et net vill Sënn (rational) eng exklusiv Versioun mat all de Käschten ze kreéieren déi domat verbonne sinn.