Trefft de «super» Citroën 2CV, deen sech zu Lisboa-Dakar opgestallt huet

Anonim

De Citroën 2CV, deen Dir op de Biller gesitt, ass aus dem Kapp vum Stephane Wimez gebuer. Dëse Fransous wollt sech op den Dakar mat engem Zweck opstellen: Reklamm fir seng eege Firma, déi Deeler an Accessoiren fir d'Modeller 2CV a Mehari verkeeft. Gesäit aus wéi wann et geschafft huet ... hei schwätze mir iwwer hatt.

Fir sech am Dakar opzestellen, huet sech de Wimez vun enger Originalversioun vun der franséischer Mark inspiréiert: de Citroën 2CV Sahara (op de Biller).

Citroën 2CV Sahara
Original Citroën 2CV Sahara. Déi inspiréierend Muse vum «Bi-Bip 2 Dakar».

E Modell dee sech vum "normalen" 2CV ënnerscheet, andeems zwee Motoren (eent virun an een hannen) benotzt gi fir Allradantrieb ze bidden. Am Ganzen goufen nëmmen 694 Unitéiten vun dësem Modell produzéiert - déi haut 70.000 Euro am klassesche Maart iwwerschreiden kann. Et war op dëser Basis datt de «Bi-Bip 2 Dakar» gebuer gouf, en Zwillingmotor 2CV Sahara mat 90 PS Kraaft a fäeg un der Premier Offroad Course deelzehuelen.

Deen éischten a leschten Dakar, un deem de «Bi-Bip 2 Dakar» matgemaach huet, hat säin Depart zu Lissabon, sou datt et ganz méiglech ass, datt e puer vun iech Fotoe vun dësem Modell op Ärem Handy hunn - déi deemools Fotoe gemaach hunn mat d'Resolutioun vun enger Gromper, Wourecht gesot ginn.

Citroën 2CV Sahara
Dëse Modell war dem Citroën seng Äntwert op de Besoin, dee verschidde Leit un engem 4X4-Gefier am ländleche Raum haten.
Citroën 2CV Sahara
Hei gesitt Dir de Fan, dee verantwortlech ass fir de klenge loftgekillten Zwillingzylindermotor ze killen. Eng Zort Porsche 911 mat véier Zylinder Minus ... a gutt, dat ass et. Op zweeter Iwwerleeung hu se näischt domat ze dinn.

Liest méi