Entwéckelt op der Basis vun engem Chassis mat Spars an crossmembers, der Suzuki Jimmy ass erfollegräich mat Fans vun Off-Road (an doriwwer eraus) an huet och eng Fro gestallt: Wou ass d'Äntwert vum Jeep, der Mark synonym mat Off-Road? Gutt, et gesäit aus wéi wann e Puppelchen Jeep ënnerwee ass.
De Renegade ass de Moment dee klengste Jeep fir ze verkaafen, just en ass einfach ze grouss (4,24 m laang) am Verglach zum klenge Jimny (3,48 m). Ausserdeem huet et fënnef Dieren, a seng Monoblockkonstruktioun kéint net méi anescht sinn wéi d'Spars an d'Transoms vun der japanescher Propositioun.
En neie Modell ënnert der Renegade ass elo kee Rumeur, mä no den Deklaratioune vum Marketingdirekter vun der Mark an Europa, Marco Pigozzi, un Auto Express, si mir méi entscheedend an d'Sécherheetsfeld agaangen: "Den Auto wäert benotzbar sinn wéi e richtegen. Jeep awer gläichzäiteg wäert et praktesch sinn all Dag ze benotzen.
Wat ze erwaarden?
Och wa mir de Suzuki Jimny als Referenz hunn, wäert de Baby Jeep nach ëmmer däitlech méi grouss sinn, mat der Längt maximal 4,0 m laang, laut Pigozzi.
Loosst eis net vergiessen datt de klenge Jimny de strenge Kritäre vu japanesche Kei Autoen entsprécht, déi déi maximal Dimensiounen (Längt a Breet) limitéieren déi se kënnen hunn - déi international Versioun, déi mir hei ronderëm hunn, iwwerschreift dës Grenzen, dank Bumpers méi bulkier an méi ausgeschwat Streck Breet.
Déi 4,0 m Längt, déi fir d'Jeep-Propositioun virgesinn ass, huet och e Grond fir ze sinn: Indien. Gefierer bis zu 4,0 m Längt profitéiere vu manner Steieren, wat hiren Akafspräis vill méi attraktiv mécht, mam Baby-Jeep ass en entscheedende Modell fir d'amerikanesch Mark fir op dësem Maart erfollegräich ze sinn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wat de méigleche Startdatum ugeet, weist Auto Express op 2022, am Aklang mat de Pläng, déi am Joer 2018 vum Jeep selwer ugekënnegt goufen, déi awer net mat engem spezifeschen Datum fir den neie Modell fortgaange sinn.
Wéi och ëmmer, wann Dir berécksiichtegt datt all Modeller vun der nordamerikanescher Mark zu där Zäit elektrifizéiert Versiounen hunn, heescht dat, datt de Baby-Jeep och elektrifizéiert gëtt. Wat dës Méiglechkeet ugeet, huet de Pigozzi sech beschränkt fir ze soen "Mir hunn d'Kapazitéit fir déi néideg Elektrifizéierung duerchzeféieren", net ze klären ob et en Hybrid, Plug-in Hybrid oder en 100% elektresche Modell ass.
Wat wäert d'Plattform sinn?
Déi grouss Fro, déi optriede wann Dir iwwer de Baby-Jeep schwätzt, ass mat der Plattform déi se benotzt, an an dësem Beräich feelt et net un Hypothesen.
Déi éischt ass datt de Baby-Jeep eng "gestreckt" Versioun vun der Fiat Panda Plattform benotzt, einfach bekannt als Mini. No allem ass dësen fäeg fir Allradantrieb ze kréien (entscheedend fir d'Off-Road Fäegkeeten vum Modell z'erhalen) - wäerte mir eng aner Evolutioun vun dëser Basis vum Jeep gesinn?
En aneren ass datt et op enger verkierzter Versioun vun der Renegade Plattform baséiert, de Small Wide 4 × 4. Wéi Dir wësst, kann et elektrifizéiert ginn (de Renegade PHEV beweist et) an et ënnerstëtzt och all-Radundriff Systemer.
Awer et gi méi Méiglechkeeten. Mat PSA / FCA Fusioun bestätegt , de Baby-Jeep kann souguer d'CMP Plattform benotzen. Dëst kann elektrifizéiert ginn (et ass d'Basis vu verschiddenen 100% elektresche Modeller), a fir Allradantrieb ze hunn wier et genuch fir ... en Elektromotor op der hënneschter Achs ze installéieren.
Schlussendlech ass déi mannst wahrscheinlech (awer net disposéierbar) Hypothese datt dëse Modell eng nei Plattform kritt déi Jeep ka entwéckelen.
Jiddefalls ass eng Saach (bal) sécher: den zukünftege Baby-Jeep gëtt trotz kompaktem Zoustand kaum en direkte Konkurrent vum Suzuki Jimny.
Quelle: Auto Express