Et ass déi lescht Ergänzung zu der Gamme an erënnert un eng historesch Bezeechnung op Mustang. Déi nei Ford Mustang Mach 1 et fëllt, sou wäit wéi méiglech, d'Void lénks vum Shelby GT350 (an déi méi extrem GT350R), déi ni an Europa vermaart goufen.
De Mach 1 gouf optimiséiert fir d'Gleiser ze "attackéieren", awer et ass net sou extrem wéi de GT350, awer ierft vun dësem - an dem GT500 - verschidde Komponenten a Lektioune geléiert am dynamesche Kapitel.
Sou kritt de GT350 déiselwecht sechs-Gang-Tremec manuell Gearbox mat automateschen Ferse, a gëtt och mat der 10-Gang Automatik (déi selwecht déi mir zum Beispill um Ranger Raptor fannen). De GT500 kritt den hënneschte Achs-Kühlsystem, den hënneschten Diffusor an den 4,5 ″ Duerchmiesser (11,43 cm) Auspuff.
Um Chassis-Niveau fanne mir nei Kalibratiounen op der Magneride Ophiewe - MacPherson virun a Multi-Aarm op der Heck - mat de viischte Quellen, Stabilisatorbarren an Ophiewebussen déi hir Festheetsindex erhéijen. Déi elektresch assistéiert Lenkung gëtt nei kalibréiert an d'Lenksäule gouf verstäerkt.
Et ënnerscheet sech vun den anere Mustangs duerch d'Aféierung vun Elementer inspiréiert vum éischte Mustang Mach 1 (1969), nämlech de Paar Krees um Gitter fir d'Positionéierung vun der Optik am Original ze erënneren oder den 19 Zoll Fënnefspeicher Rieder vun spezifesch Design zum Bild vum Mach 1 vun 1969.
Wéi vill gëtt et?
Motivéierend de Ford Mustang Mach 1 hu mir de bekannte 5.0 V8 Coyote deen am Mustang GT benotzt gëtt, awer hei fir weider 10 PS ze debitéieren, also 460 PS am Ganzen mam Dréimoment erop op 529 Nm.
Zuelen, déi et der hënneschter-Radundriff Coupe erlaabt 100 km/h an 4,8s mat manueller Transmissioun an 4,4s mat der 10-Vitesse automatesch Transmissioun. Interessanterweis ass et d'Handbuch déi héchst Maximalvitesse erreecht: 267 km/h géint 249 km/h. D'Mach 1 automatesch erholl e Virdeel am Verbrauch an CO2 Emissiounen: 11,7 l/100 km an 270 g/km géint 12,4 l/100 km an 284 g/km.
Wéi vill kascht et?
Den neie Ford Mustang Mach 1 kënnt a Portugal mat Präisser ab 109.280 Euro fir den automateschen an 116.210 Euro fir den manuellen. De Rescht vun der Gamme ass elo limitéiert op V8 Motoren, woubäi de fréiere véierzylinder 2.3 EcoBoost aus dem Katalog verschwannen ass.
All Präisser:
- Mustang Fastback GT Auto. 10 Vitesse - € 93.260;
- Mustang Fastback GT manuell 6 vel. - € 93 671;
- Mustang Convertible GT Auto. 10 Vitesse - € 99.231;
- Mustang Convertible GT manuell 6 vel. - € 99.381;
- Mustang Fastback Mach 1 auto. 10 Vitesse - € 109.280;
- Mustang Fastback Mach 1 manuell 6 vel. - 116.210 €.
