No e puer Méint hu mir Iech bewosst vun der erneiert Audi Q5 , haut bréngen mir Iech d'Präisser vum däitschen SUV um nationale Maart.
Wéi deemools gesot, ästhetesch, krut de Q5 nei Bumpers an nei Front- an Heckoptik (déi éischt sinn an LED an déi zweet kënnen als Optioun mat OLED Technologie zielen).
Bannen fanne mir nei Beschichtungen an en neien Infotainmentsystem mat engem 10,1 Zoll Bildschierm an dem MIB 3 System deen, laut Audi, 10 Mol méi Rechenkraaft wéi säi Virgänger huet.
Och do hu mir an den Top Versiounen den Audi virtual Cockpit plus a säin 12,3 Zoll Bildschierm an natierlech huet de Q5 Magazin den (bal) obligatoresche Apple CarPlay an Android Auto, allebéid iwwer e Link Wireless accessibel.
Wéi vill wäert et kaschten?
Wat d'Motoren ugeet, erschéngt de Q5 a Portugal mam 2.0 TDI an zwee Kraaftniveauen - 163 PS an 204 PS - verbonne mat engem mildhybrid System, dem 50 TFSIe quatto S tronic a 55 TFSIe quattro Plug-in Hybriden S tronic mat 299 PS an 367 PS, an der Spëtzt vun der Gamme kënnt de SQ5 TDI quattro, mat 341 PS an och mat der mëll-Hybrid System assoziéiert.
Wat d'Transmissioun ubelaangt, mat Ausnam vun der SQ5, déi eng aacht-Gang-Tiptronic-Gearbox huet, hunn déi aner Modeller eng siwe-Gang-Dual-Kupplung S tronic Transmissioun.
| Versioun | Muecht | elektresch Autonomie | Präis |
|---|---|---|---|
| 50 TFSIe quattro S tronic PHEV | 299 hp | 62 km | 63 546 € |
| 50 TFSIe quattro S tronic Advanced PHEV | 299 hp | 62 km | 65.030 € |
| 50 TFSIe quattro S tronic S Linn PHEV | 299 hp | 62 km | 66.186 € |
| 55 TFSIe quattro S tronic S Linn PHEV | 367 hp | 61 km | 72 747 € |
| 35 TDI S tronic MHEV | 163 hp | — | 60 202 € |
| 35 TDI S tronic Advanced MHEV | 163 hp | — | 61 545 € |
| 35 TDI S tronic S Linn MHEV | 163 hp | — | 62 700 € |
| 40 TDI quattro S tronic MHEV | 204 hp | — | 67.002 € |
| 40 TDI quattro S tronic Advanced MHEV | 204 hp | — | 68 240 € |
| 40 TDI quattro S tronic S Linn MHEV | 204 hp | — | 69.395 € |
| SQ5 TDI quattro tiptronic MHEV | 341 hp | — | 103.002 € |