Et ass ëmmer nach de schnellsten SUV um Nürburgring, et huet Features déi fäeg sinn pur an haart Sportsautoen, Kéiren ze schummen ... gutt, an et passéiert souguer als Familljeauto. DEN Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ et ass en Auto deen d'Logik verteidegt, awer et ass onméiglech net hannert d'Rad ze begeeschteren.
Déi grouss responsabel? De Motor ... a wat e Motor! De GLC 63 S kënnt mat engem aussergewéinleche Zwilling Turbo V8 ausgestatt. D'M177 ass eng Hot V, mat 4,0 l Kapazitéit, zwee Turboen, déi 510 PS a 700 Nm liwwert (vum 1750 U/min un). Wéi et Traditioun ass, follegt et der AMG Philosophie "een Mann, ee Motor", wou seng Konstruktioun d'Verantwortung vun enger eenzeger Persoun ass.
D'Kraaft, d'Disponibilitéit a virun allem de Sound vun dësem V8 si wierklech epesch, bäidroen zu enger eenzegaarteger Erfahrung déi keen Elektromotor, wéi mächteg et ass, ka replizéieren.
Et ass mat enger automatescher Transmissioun gepaart, déi näischt un eng Dual-Clutch-Gearbox verdankt, dank der Präsenz vun enger Multi-Disc-Kupplung, déi d'Plaz vum Dréimomentkonverter hëlt, fir méi séier Gangwiessel bäidroen.
DEN William Costa féiert eis fir an engem anere Video vum Razão Automóvel sengem YouTube Kanal net nëmmen d'Attributer vun dësem Supermotor z'entdecken, awer och d'Attributer vum GLC, deen, trotz - loosst eis et soen - net déi gëeegent Aart vu Gefier fir dës Zwecker ass. net versoen ze beandrocken.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Am dynamesche Kapitel, mam GLC 63 S, fillt sech ganz bequem an den Alentejo-Plazen an a senge schnelle Kéiren, duerch e Chassis, deen mat enger héich justierbarer pneumatescher Ophiewe a mächtegen an onermiddlechen Kuelestoff-Keramikbremsen ausgestatt ass; oder an enger méi konventioneller Benotzung, mam "Ven" SUV fir Kaarten am verfügbaren Raum ze ginn an och am Komfort, trotz der verfügbarer Hardware.
Et ass onméiglech net op säi fantastesche Motor zréckzekommen - seng Rivalen halen sech op sechs-Zylinder Eenheeten. In-line fir de rezenten BMW X4 M, oder am V fir den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Exzellent Motoren, keen Zweiwel, awer déi extra Paar Zylinder an déi 1000 cm3 méi vum AMG V8 ginn dem GLC 63 S e brutalen an eenzegaartege Charakter.
Erschreckend ass den definitiven Präis vum Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, deen 160.000 Euro belaascht, dovunner 60.000 just fir Steieren, op déi mir nach 25.000 Euro an Extras mussen derbäisetzen.