DEN BMW M5 E39 setzt weider e laange Schied iwwer seng Nofolger ze werfen - et ass ëmmer nach ee vun de begeeschterten M5's. Déi atmosphäresch 5.0 V8 a 400 PS, déi sechs manuell Gearbox, d'Rad-Drive an en interaktiven an effiziente Chassis hunn et zu engem vun de equilibréiertsten a kohäsivsten Sets gemaach, wann et ëm performant Saloons kënnt.
Säi vollen a sonoresche V8, mam Codenumm S62, wier praktesch säin exklusiven - loosst eis de BMW Z8 net vergiessen, de Roadster mat schéine nostalgesche Linnen - am Géigesaz zu haut, wou mir de M5-Motor an enger endloser Serie vu Modeller fannen: X5M, X6M, M8 Coupé, M8 Cabriolet an M8 Gran Coupé ... virwëtzeg, kee Camionnette a Siicht.
Zu der Zäit vum M5 E39 BMW seng eenzeg M Coupe war e Segment erof, de M3, an dësen huet en In-Line sechs Zylinder (E36 an E46) - de S62 an engem Coupe? Net gesinn hien.
Et ass mat dëser Viraussetzung datt mir en anere Video vum Designer Marouane bréngen, The Sketch Monkey. Hien huet proposéiert eng idealiséieren BMW M5 E39 Coupe , direkt ofgeleet vum Hatchback dee mir kennen.
De Stil gewielt vum The Sketch Monkey probéiert eng sportlech oder méi dynamesch Säit vum klassesche Design Saloon ze beliichten, dee mir kennen, mat liichten Aflëss aus der Bangle Ära, de berühmten Designer, deen eis am Ufank vun dësem "flame surfacing" oder flamende Flächen bruecht huet. Joerhonnert - d'BMW 7 Serie E65 war déi éischt Produktioun Gefier déi nei Zort Styling agefouert.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
E bësse méi archéiert an niddereg Kabinelinn, méi grouss Rieder a schwaarz Akzenter an getéinte Fënstere kompletéiere den Ensembel.
Wat mengs du? Huet e BMW M5 E39 Coupé eng Chance op Erfolleg oder ass et just e Stéck Fantasie dat just dat, eng Fantasie soll bleiwen?