Haut hu mir eisen éischte Kontakt a Portugal mam neie Mitsubishi Eclipse Cross PHEV publizéiert, dem Mëttelklass SUV vun der japanescher Mark. SUV? Dann. Et musse vill sinn, déi nach ëmmer den Numm Eclipse an der Mark zu engem komplett anere Kierper a vill méi "flaach" associéieren.
Zënter zwou Generatiounen an 10 Joer, an de leschten Dekade vum leschte Joerhonnert, war Mitsubishi Eclipse synonym mam Coupé an Europa - e richtege Coupé ... näischt wéi haut "Kreaturen", vu Sedanen bis SUVen, déi den Numm appropriéiert hunn -, eng Alternativ op aner etabléiert Coupéen um Maart, wéi den Toyota Celica.
Et war en Allforward, awer déi méi mächteg Versiounen, equipéiert mat dem 4G63 (deeselwechte Block deen an der dominanter Evolutioun benotzt gëtt), koumen mat Véierradantrieb. An hien war nach ëmmer e "Filmstar" wéi mir hien am éischte Film an der Furious Speed Saga gesinn hunn, a senger zweeter Generatioun.
Et ass genee vun der zweeter an "ronn" Generatioun - déi lescht, déi an Europa vermaart gouf, nach zwou Generatiounen an den USA haten - datt den Designer Marouane Bembli, vum TheSketchMonkey Channel, säi Redesign baséiert, fir d'Erscheinung vun de Coupé mat den neisten stilisteschen Trends.
Et ginn zwee Videoe gepost, mat der éischter konzentréieren op der hënneschter Säit vun der japanescher Coupe an der zweeter op der viischter (wann Dir wëllt d'Finale Resultat ze gesinn, et sinn Screenshots um Enn vun dësem Artikel).
"geschmolzene Kéis"?
Wann Dir d'Videoen kuckt, mierkt Dir datt de Marouane Bembli dacks den Ausdrock "geschmolten Kéis" widderhëlt fir de Stil vun der zweeter Generatioun vun der Mitsubishi Eclipse ze charakteriséieren.Dës Period vum Autosdesign an den 1990er gouf fir déi ofgerënnt Elementer a glat, positiv Flächen benannt, déi et charakteriséiert, wéi wann et eng Aversioun vu Falten oder riichter Linnen wier. Mir kéinte soen datt et eng Reaktioun (e bësse iwwerdriwwen) op d'Iwwerschoss vu riichter Linnen a quadrateschen oder rechteckegen Elementer war, déi aus de 70er Joren zréckgeet an esou vill Modeller definéiert hunn.
Jo, de Begrëff "geschmëlzene Kéis" huet eng derogatory Komponent. Wäit vum urspréngleche Begrëff Bio-Design (deen net nëmmen den Autosdesign beaflosst huet, deen d'Form vu vill méi Objeten beaflosst huet) deen vun der natierlecher Welt inspiréiert gouf an déi méi mëll, méi organesch Formen déi et zesummestellen.
Wéi och ëmmer, et waren e puer Fäll wou Designer ze wäit schéngen fir d'Linnen ze glätten, mat e puer Modeller schéngen Struktur (Skelett), visuell Spannung oder gutt definéiert Formen ze feelen, bal wéi wa se missten "schmelzen" wéi se sinn.e Stéck geschmoltenem Kéis.
A jo, obwuel si vill Fans fir säi modernen an attraktiven Optrëtt gewonnen hunn, passt déi zweet Generatioun vu Mitsubishi Eclipse wéi e Handschuesch an dëser Kategoriséierung.
Wat huet geännert?
Dat gesot, de Marouane Bembli wollt a sengem Redesign en Deel vun där "verschmolzen" Identitéit behalen, déi dëse Coupé markéiert huet, a gläichzäiteg an eis Deeg bruecht huet. Déif nei entworf der viischter an hënneschter dobäi méi Wénkel gekäppt visuell Elementer datt de japanesche Coupe Design strukturéiert hëllefen.
Mir kënnen hannert enger neier LED-Liichtbar gesinn, déi virwëtzeg ugepasst gouf vun der Optik vum ëmgebauten Lexus IS - deen net an Europa kënnt. Wärend op der viischter sinn déi zerräissen an elliptesch Optik Plaz fir nei eckeg Elementer, mat engem ënneschten Deel am schwaarzen, reflektéiert déiselwecht Léisung um Réck.
D'Bumpers kruten och Definitioun, mat Kanten déi méi kloer déi verschidde Flächen trennen, déi se charakteriséieren, wat méi Primatitéit un horizontale Linnen gëtt. Och op der Réck beliicht sinn déi vill méi grouss Auspuffausgaben, déi en neien Diffusor flankéieren.
Och vun der Säit kënnt Dir méi abrupt Iwwergäng tëscht Flächen gesinn, besonnesch déi, déi d'Schlammschutz definéieren, déi dës nei designt Mitsubishi Eclipse besser definéiert Schëlleren mat méi Muskel ginn. Charakteristesch ënnersträicht duerch d'Präsenz vu Rieder mat méi grousse Felgen a méi klenge Profilpneuen, eng zäitgenëssesch Léisung a gëtt dem nei entworfene japanesche Coupé eng besser "Haltung" wéi d'Original.
Notéiert d'Feele vun engem Frontgitter, wéi am Originalmodell, mat der Loft erreechst nëmmen de Motor an nëmmen duerch den zentrale ënneschten Loftaufnahme. Et gëtt der nei designt Eclipse e ganz proppert Gesiicht an am Géigesaz zu vill vun deem wat mir dës Deeg gesinn - et fillt sech bal wéi en ... elektresch.
Et ass just eng stilistesch Übung, ouni Verbindung mat Mitsubishi oder der realer Welt. Awer wat mengt Dir?