Nieft dem Dodge Charger vum Dominic Toretto (Vin Diesel), ass déi ganz orange Toyota Supra vum Brian O'Conner (Paul Walker) ouni Zweiwel ee vun den Autostäre fir den éischte Film an der Saga The Fast and The Furious, 2001).
20 Joer no der Première vum éischte Film - wéi d'Zäit leeft ... - ass ee vun den Toyota Supras, déi am Film benotzt ginn, elo op Auktioun vum Barret-Jackson, an engem Event dat vum 17. bis den 19. Juni zu Las Vegas stattfënnt. USA.
Dës Toyota Supra ass och an der Fortsetzung opgetaucht, Speed Furious (2 Fast 2 Furious, 2003). Wéi och ëmmer, wa se sech net erënneren datt se en do gesinn hunn, ass et well am zweete Film seng charakteristesch orange Faarf verluer huet - Candy Orange mat engem Pärelfinish, dee selwechten deen de Lamborghini am Diablo benotzt huet - mat enger gëllener Faarf. Nodeems den zweete Film fäerdeg war, gouf Supra an d'Original Spezifizéierung vum éischte Film zréckgezunn.
Et war net deen eenzegen Supra an dësen Outfits deen am Film gedroe gouf - eng aner Supra gouf am Joer 2015 fir 167.000 € opauktionéiert. D'Eenheet elo op Auktioun war a ville baussenzegen an bannen Fligeren benotzt, ouni Referenz op ob et an Szenen benotzt gouf wou et gefouert gouf.
Wat gouf fir de Film geännert?
All Modifikatioune fir den Toyota Supra fir den éischte Film goufen vum Eddie Paul vum Shark Shop zu El Segundo, Kalifornien duerchgefouert.
Wann déi orange Faarf et erlaabt vun engem Kilometer ewech ze gesinn, hat de japanesche GT nach baussen eng Figur op der Säit bekannt als "Nuclear Gladiator". D'Ännerunge waren net nëmme fir d'Dekoratioun; mir kënnen e Kierper Kit gesinn, datt e Bomex virun Spoiler an Säit skirts ëmfaasst, engem TRD Hood an eng "onméiglech-ze-net-gesinn" APR bi-flaach Fligel, all dropgesat mat enger neier Formatioun vun 19-Zoll M5 Rieder. ″ vum Racing Hart.
Mir bedaueren am Ufank datt mir d'Kandheetsdreem vu ville Leit, déi dësen Artikel liesen, zerbriechen, awer am Géigesaz zu deem wat mir am Film gesinn, wou dem Brian O'Connel säin Toyota Supra genuch "Feierkraaft" schéngt fir eng kleng Kannerarméi ze hunn. Wourecht ass, datt ënner der Hood bleift dëst e "Stock" Supra, dat heescht datt et weider déiselwecht Spezifikatioune wéi de Seriemodell huet.
Net datt et eppes falsch ass ... No allem ass dëst de legendären 2JZ-GTE, de Block vu sechs Zylinder an der Linn mat 3,0 l Kapazitéit a supercharged, fäeg 325 PS ze produzéieren (Nordamerikanesch Spezifizéierung). Wéi och ëmmer, et ass mat der Véier-Vitesse automatescher Transmissioun gekoppelt (och wann de Knäppche wéi eng manuell ausgesäit).
Just als Notiz, déi aner Toyota Supra, déi an der Furious Speed benotzt gouf, déi am Joer 2015 op Auktioun gouf, war tatsächlech am Film gefuer. Interessanterweis hat et trotz sengem modifizéierten Chassis de méi bescheidenen 2JZ-GE, déi atmosphäresch Versioun mat 220 PS, awer op der anerer Säit war et mat enger fënnef-Vitesse manueller Gearbox ausgestatt.
Wann dësen 167.000 Euro generéiert huet, fir wéi vill wäert dësen Toyota Supra am éischte Kapitel vun der Furious Speed Saga auktioun ginn? Et gëtt kee Reservepräis an d'Gefier gëtt vun engem Zertifika vun der Authentizitéit a verschiddenen Dokumenter iwwer Iech begleet.
