Éischt Crossover ze kréien "N Behandlung", der Hyundai Kauai N gouf haut opgedeckt no e puer Teaser, déi eis schonn erlaabt haten seng Formen virzekucken.
De Kauai N ënnerscheet sech vun anere Kauai andeems se mat engem exklusiven Gitter, roude Akzenter an engem neie Spoiler kommen. Op der Säit hu mir Röcke mat méi aggressive Konturen, wärend op der Heck fanne mir eng drëtt dreieckeg Bremslicht, integréiert an engem neien hënneschte Spoiler, mat engem neien Diffusor, deen zwee generéis Auspuffausgaben integréiert.
Bannen fanne mir e Sportslenk, Aluminiumpedale a Sportssëtzer. Zousätzlech hu mir Notizen an der Faarf "Performance Blue" an en neie Head-up Display, op deem en 10" Bildschierm fir den Infotainmentsystem bäigefüügt gëtt, deen Circuitkaarten integréiere kann an och Ronnzäiten moossen.
Respekt Zuelen
Wéi virdru ugekënnegt, ënner der Hood vum Kauai N "schléift" en 2,0 l Véierzylinder-Turbomotor, deen 280 PS an 392 Nm produzéiert - d'selwecht wéi den i30 N - Wäerter, déi duerch eng automatesch an d'Frontrieder geschéckt ginn. Dual-Clutch Drive mat aacht N DCT Verhältnisser - anscheinend wäert déi manuell Transmissioun net Deel vun den Optiounen sinn.
Et ass genee dës Këscht déi als ee vun de gréisste "Decoys" vu Kauai N erschéngt. Mat dräi Modi entworf fir Leeschtung - "N Power Shift", "N Grin Shift" an "N Track Sense Shift", et erlaabt Iech souguer Erhéijung et, momentarily , déi maximal Muecht vun de Motor.
Den éischte Modus, den "N Power Shift", gëtt ageschalt wann d'Drosselbelaaschtung méi wéi 90% ass, reduzéiert d'Kraaftverloscht am Verhältnis erhéicht an erlaabt eng méi glatter Beschleunigung a souguer d'Emissioun vun ... "Rateren".
Modus "N Grin Shift" erlaabt Iech d'Kraaft fir 20 Sekonnen op 290 PS ze erhéijen , kann all 40 Sekonnen benotzt ginn. Schlussendlech ass de "N Track Sense Shift" Modus fir Circuiten entworf andeems d'Verhältnis Ännerungen optiméiert fir Ronnzäiten ze verbesseren.
All dëst erlaabt den Hyundai Kauai N eng maximal Geschwindegkeet vun 240 km/h ze erreechen an 0 bis 100 km/h a 5,5s z'erreechen. Equipéiert mat Launch Control, huet de Kauai N och en elektronesche Sperrdifferential (eLSD) genannt "N Corner Carving Differential".
Nach keen Datum festgeluecht fir den Bannemaart z'erreechen, den Hyundai Kauai N huet nach ëmmer keng Präisser fir den Bannemaart.