Ee vun Honda seng ikonesch rezent Modeller, den ale Mann Honda CRX geet weider "Schlagzeilen" ze maachen. Wann et an der Vergaangenheet wéinst sengem anere Look a Performance war, haut, sou vill Joer no sengem Start, ass de japanesche Modell an der Neiegkeet fir seng bemierkenswäert Resistenz.
D'Exemplar iwwer mir schwätzen haut ass am Besëtz vun engem Stand a Florida an zënter 1991 huet dësen CRX Si insgesamt 1 002 474 Meilen (ongeféier 1 613 325 km) ofgedeckt. An anere Wierder, dës Honda huet eng gläichwäerteg Distanz gereest fir vun der Äerd op de Mound an zweemol zréck ze goen.
De stäerkste beandrockend Saach ass, datt, trotz all Kilometerpunkten, de klenge Japaner nach an engem ganz gudden Zoustand ass, huet keng Restauratioun kritt. Ok, allerdéngs ass se scho gemoolt, awer den Interieur ass nach ëmmer original an am Mechanik ass alles originell.
Trotz méi wéi 1,6 Millioune Kilometer behält dësen CRX den ursprénglechen Motor an d'Gearbox. Et sollt een drun erënneren datt ënner der Hood e 1,6 l tetrazylindresch ass, deen erëm 106 PS an 132 Nm geliwwert huet, déi dann iwwer eng fënnef-Gang-Këscht op d'Virrieder geschéckt goufen.
E "Museumstéck"
Déi éischte Kéier datt dësen Honda CRX um Radar opgetaucht ass, war am Joer 2015, wéi säi Besëtzer den Auto un den Tampa Honda Stand zu Tampa, Fla., geléint huet, fir en ze weisen.
Zënterhier ass den Auto vum Stand kaaft ginn an ass eng Art Konschtwierk ginn (oder Muséesstéck wann Dir wëllt), do ze weisen, vläicht fir potenziell Clientë vun der Kraaft an Zouverlässegkeet vun de Japaner Modeller ze iwwerzeegen Mark.