Déi nei Jeep Gladiator ass amgaang bei eis ze kommen, a versprécht all d'Off-Road-Kapazitéit vum Wrangler (aus deem et kënnt) mat typescher Pickup-Vielsäitegkeet ze kombinéieren. A genee wéi um Wrangler, kënnt Dir d'Dieren erofhuelen an d'Windschutzscheed souguer erofsetzen ...
Den "europäeschen" Gladiator ass op een eenzege Motor limitéiert: den 3,0 l V6 Multijet mat 264 PS a 600 Nm Dréimoment, gekoppelt mat enger aacht-Gang automatescher Transmissioun. Däitlech méi Motor wéi de véier-losen, och Diesel, 2,2 CRD 200hp Wrangler.
Alles fir mat der zousätzlech Kapazitéit vum Gladiator ze këmmeren, deen nëmmen an der Doppelkabinekonfiguratioun an enger 152 cm laanger Stahlcargokëscht verfügbar ass. Apropos vun der leschter, ginn et eng Rei vun fakultativ Inhalter rangéiert vun verschiddenen Zorte vu Cover (Roll-up, dräi-falschen, malleable a steiwe) zu engem Schutzmoossnamen Spraydousen Beschichtung "Spray-In Bedliner".
Et gëtt och e "Pack Cargo Trail Rail", deen e zipped Späicherraum ënner dem Sëtz an e Gitter op der Récksäit enthält, déi méi Utilitéit fir den neie Pick-up garantéiert, andeems Dir zousätzlech Späicheroptiounen ubitt fir Objeten an der Këscht ze organiséieren an ze sécheren . vun cargo.
gemaach ze fécken
Ofgeleet vum Wrangler, hätt een näischt wéi eng rieseg Kapazitéit fir Offroad Reesen erwaart, net nëmmen de Command-Trac 4 × 4 System, mat enger Zwee-Vitesse Transferbox mat engem Reduktiounsverhältnis vun 2,72: 1; wéi drëtt Generatioun Dana 44 Achsen mat engem 3,73 hënneschter Achs Verhältnis.
Säin Arsenal gëtt ergänzt mat engem selbstverléissege hënneschter Differenzial, souwéi generéis Wénkel (41°, 25°, 18,4° respektiv Attack, Sortie a Ventral) an Off-Road Pneuen. All Jeep Gladiator Versiounen kommen mat der "Trail-Rated" Sigel.
gamma
Et ginn dräi Versiounen op eisem Maart verfügbar: Sport, Iwwerland an Lancéiere Editioun . Déi lescht, déi speziell Starteditioun, wäert nëmme fënnef Unitéiten a Portugal limitéiert sinn. Wéi Dir géift erwaarden, steet et eraus fir seng verstäerkt Ausrüstung.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Als Serie, der Lancéiere Editioun et huet eng onendlech viischt Chamber (optional op aner Versiounen), 18 Zoll Rieder (optional op Sport, och Standard op Overland), exklusiv Emblème, Hardtop, Radbogen Schutz an der Faarf vum Kierper, gesprayt Wunneng Schutzbeschichtung, "Pack Cargo Trail Rail" a Cargobox Cover.
Sprangen dobannen, deem seng Kabine waasserdicht ass, kënnt d'Jeep Gladiator Launch Edition mat schwaarze Lieder Sëtzer, Alpine Premium Soundsystem (mat Subwoofer a portable drahtlose Lautsprecher) an UConnect mat 8.4 Display ″ (gréisst verfügbar). Et ginn och e puer Fahrassistenten als Standard an der Launch Edition, awer fakultativ an deenen anere Versiounen: vun adaptiven Cruise Control mat Stop-Funktioun, bis blann Flecken Iwwerwaachung, Frontalkollisiounwarnung oder Detektioun vu Gefierer a spéider Approche.
Als Standard op all Versioune hu mir och voll LED Kapp- a Schwanzluuchten, hënneschter Kamera, Front- an Heckparkassistent, UConnect (7.0" oder 8.4" Display mat Navigatioun) an UConnect Services (zougänglech op verschidde Manéieren, wéi d'My UConnect App ), awer nëmme verfügbar a Verbindung mam 8.4 Zoll Bildschierm.
Fir déi, déi interesséiert sinn hire Jeep Gladiator ze personaliséieren, méi wéi 200 Accessoiren si vu Mopar verfügbar. Dës reichen vun Hood an Deckelen, zu engem Gitter vun Dachbarren, bis Off-Road Ausrüstung wéi tubulär Schrëtt, Interieurschutz, Felgen, asw.
Wéi vill kascht et?
Elo verfügbar fir ze bestellen a mat den éischten Liwwerungen déi am nächste Februar stattfannen, kënnt den neien Jeep Gladiator mat Präisser ab 70 dausend Euro.