Nodeems mir Iech d'lescht Woch doriwwer gesot hunn, brénge mir Iech haut e Video wou Dir gewuer kënnt wéi den neien Hybrid V6 vum Aston Martin kléngt.
Virgesi fir den AMG V8 an der britescher Mark ze ersetzen, ass dem Aston Martin säin neien Hybrid V6 am Joer 2022 zu Valhalla debutéiert a wäert, no all Indikatiounen, de mächtegste Motor an der Aston Martin Gamme sinn.
Mat Code Numm TM01 - an engem Hommage un den Tadek Marek, e berühmte Markeningenieur an de 50er a 60er Joren - Dem Aston Martin säin neien Hybrid V6 ass schonn an der Testphase a wäert den éischte Motor voll entwéckelt vum Aston Martin zënter ... 1968!
Wat wësse mer schonn?
Och wann den Aston Martin behaapt datt säin neien 3,0 l V6 Hybrid dee mächtegste Motor a senger Gamme wäert sinn, verréit déi britesch Mark fir de Moment keng technesch Donnéeën.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Als esou bleiwen d'Kraaft an d'Dréimomentfiguren eng oppe Fro, mam Aston Martin seet einfach: "Kraaft an Dréimoment wäerte bestëmmt ginn duerch d'Charakteristike vun all Modell op deem dëse Motor installéiert ass".
Nach am technesche Beräich wësse mer datt den neien Hybrid V6 vum Aston Martin e "Hot V" Typ Layout iwwerhëlt - mat den Turboen tëscht den zwou Zylinderbanken positionéiert - en dréchene Sumpf huet a soll manner wéi 200 kg weien.
Andy Palmer, CEO vun Aston MartinD'Investitioun an eisen eegene Motoren ass ambitiéis, awer eis Team ass op d'Erausfuerderung opgestan. Dëse Motor wäert transversal fir vill vun eise Modeller sinn an déi éischt Unzeeche vu wat et maache kann sinn villverspriechend.
Dem Aston Martin no, ass den neien Thruster schonn als Virbereedung op d'Zukunft konzipéiert a méi usprochsvollen Anti-Verschmotzungsnormen - de sougenannte Euro 7 - deen an der Mëtt vum neie Joerzéngt entstoe soll. Den Hiersteller annoncéiert datt nieft den Hybridvarianten den neien TM01 V6 spéider Deel vun engem Plug-in Hybrid System wäert sinn.