De Volkswagen Golf GTI huet eng Legioun vu Fans déi Generatioune spannen an obwuel vill iwwer d'Jore geännert huet, bleift de Charakter an d'Essenz vun dësem Modell bal onverännert.
Elo, a genee dëst Bestietnes tëscht haut an der Vergaangenheet ze maachen, huet Volkswagen sech mam Trainer Jamie Orr (Spezialist an de Modeller vun der Mark Wolfsburg) zesummegeschafft an de Golf GTI BBS erstallt.
Gebaut op der leschter Golf GTI, déi mir scho gefuer hunn, huet dëse Prototyp e Look inspiréiert vun der zweeter Generatioun Golf GTI (Mk2) an erreecht e baussenzege Bild dat de "schwéier" Ierfschaft respektéiert dee Modell huet.
Den Jamie Orr erkläert datt hie ganz beandrockt war mam Standard Golf GTI an dofir huet hien decidéiert net mam Interieur, Kierper a Motor ze messen. "Mir wollten d'Séil vum Mk8 behalen, also hu mir de Wee vu méi traditionelle Verännerungen gefollegt", sot den Jamie Orr.
Sou kommen d'Haaptännerungen op d'19" BBS Gold Rieder an déi erofgesate Suspension mat engem Set vu "Coilovers" vum H&R, déi och e liichte Changement an der Camber op der viischter Achs erlaabt hunn.
Och bemierkenswäert ass den neie Borla Auspuffsystem, déi nei giel LED-Dagesliichter an déi verschidde rout a schwaarz Karosseriegrafiken, bal ëmmer vum BBS Logo begleet.
De Motor, wéi uewen ernimmt, war net "tweaked", sou datt den 2.0 TSI Véierzylinder-Turboblock weider 245 PS Kraaft produzéiert (tëscht 5000 an 6200 RPM-) an 370 Nm vum maximalen Dréimoment (tëscht 1600 a bei 4300 RPM-) .
Dank dësen Zuelen, a mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox, ass dëse Golf GTI BBS kapabel vun 0 op 100 km/h a 6,4s ze beschleunegen an eng maximal Geschwindegkeet vun 250 km/h z'erreechen.