Mir hunn viru kuerzem den neien RS6 Avant kenneléiert, mee e gouf net vun enger RS6 Sedan zu Frankfurt begleet. Op senger Plaz, déi nei Audi RS7 Sportback deen, wéi Dir Iech kënnt virstellen, all déi mechanesch an dynamesch Argumenter mat der "Schwëster" deelt.
Dat heescht, ënnert den aggressiven Kleedungsstécker fanne mir datselwecht 4.0 V8 Twin-Turbo mat 600 PS an 800 Nm (verfügbar tëscht 2050 rpm an 4500 rpm), gehollef vun engem 48 V semi-hybrid System a gekoppelt un eng aacht-Vitesse automatesch Transmissioun (mat Startkontroll) a Quattro Traktioun.
Et deelt mat senger "Schwëster" d'40/60 Kraaftverdeelung op déi viischt an hënnescht Achs - wa mir fir ee vun deenen zwee Dynamic Packages entscheeden, kritt en e sportlechen Zentrumdifferenzial, deen fäeg ass bis zu 70% vun der Kraaft op d'Front ze schécken oder 85% hannendrun.
D'Resultat ass den RS7 Sportback bis zu 100 km/h an nëmmen 3.6s ze katapultéieren - d'selwecht wéi de RS6 Avant - a fäeg 250 km/h als Standard z'erreechen, oder 280 km/h oder 305 km/h Geschwindegkeet. maximal, jee no der Wiel oder net vun Dynamic an Dynamic Plus Packagen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi den RS6 Avant, huet den neien Audi RS7 Sportback och seng Karosserie extensiv Ännerunge gesinn - nëmme mat dem "gemeinsame" A7 Sportback gedeelt, de Motorkap, den Daach, d'Frontdieren an den Heckport - hält de Spoiler aktiv, deen eropgeet wann vun 100 km/ h. Et ass siichtbar méi breet, mam Miessband weist méi wéi 40 mm am Verglach zum A7, an och méi laang, erreecht 5,0 m an der Längt.
Wat d'Suspension ugeet, ass et Standard adaptiv un d'Loft, huet dräi Modi an ass selbstnivellerend: an der normaler Positioun huet de RS7 Sportback eng Buedemofstand 20 mm manner wéi déi aner A7, iwwer 120 km/h, reduzéiert d'Buedemstand. ëm 10 mm a bitt och en héije Modus, dee fäeg ass d'Buedemstand ëm 20 mm ze erhéijen.
Mat 21 ″ als Standard sinn d'Rieder massiv a kënne souguer wuessen, als Optioun, bis zu 22 ″. D'Bremsscheiwen, och massiv, kënnen aus Stol sinn (420 mm am Duerchmiesser virun an 370 mm op der Réck), oder a Kuelestoff-Keramik (440 mm virun an 370 mm op der hënneschter Säit), déi, obwuel si sinn. méi grouss, ewechzehuelen 34 kg an unsprung Mass.
Wéi den RS6 Avant, gëtt den neien Audi RS7 Sportback erwaart am éischte Véierel vun 2020 um Maart ze kommen.
Audi RS7 Sportback.