Gegrënnt am 2011, huet den amerikanesche Startup Hyperion viru kuerzem e Prototyp vun engem Wasserstoffhypersport enthüllt. designéierte vum Hyperion XP-1 , Dëst ass nach ëmmer e Prototyp a gëtt als dat éischt Kapitel vun der Mark beschriwwen fir Waasserstoff ze promoten an de "Ergänzung vu ronn 10 Joer Entwécklung, Fuerschung an Testen".
Den Design vum XP-1 verstoppt net wat et ass, a presentéiert Proportiounen déi eis op den éischte Bléck un en aneren Hypersport erënneren, mat engem mega-Verbrennungsmotor: de Bugatti Chiron.
Mat "V-Wing" Ouverture Dieren (no der Mark), huet den Hyperion XP-1 en Diffusor aus Kevlar, LED Luuchten, aktiv Säit "Klingen" fir d'Aerodynamik ze verbesseren, an huet 20" Rieder (à front) an 21 " (zréck). Bannen seet den Hyperion datt den XP-1 e ... 98 "kromme Bildschierm huet!
wat mir scho wëssen
Wéi Dir géift erwaarden well et e Prototyp ass, tendéieren déi technesch Donnéeën am Zesummenhang mam Hyperion XP-1 knapp ze sinn. Wéi och ëmmer, d'Zuelen, déi den amerikanesche Startup scho verëffentlecht huet, loossen de Mond Waasser.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Equipéiert mat multiple Waasserstoff Brennstoffzellen, déi verschidde Elektromotoren ubidden, déi Kraaft un all véier Rieder schécken, den XP-1 versprécht eng Rei vu ronn 1000 Meilen (ongeféier 1610 km) . Bescht vun allem, tanken, wéi an all Brennstoffzell Gefier, kann an 3 bis 5 Minutten gemaach ginn.
Am Leeschtungskapitel seet Hyperion datt den XP-1 fäeg ass vun 0 op 60 mph (0 bis 96 km/h) an 2.2s ze goen an eng Topgeschwindegkeet vun iwwer 220 mph (méi wéi 354 km/h) huet. H).
Mat Bezuch op Mass, wetten op Wasserstoff amplaz Akkuen huet och Virdeeler. Zum Verglach, wärend de Lotus Evija och elektresch ass, awer mat Batterie, weegt et 1680 kg - de liichste vun 100% elektreschen Hypersports -, den Hyperion XP-1 annoncéiert e Gewiicht vu just 1032 kg - nëmmen déi nei agefouert GMA T.50 ass méi hell.
Schlussendlech bleift souwuel d'Kraaft vum XP-1 wéi och den Datum op deem mir d'Produktiounsversioun kennen léieren am "Geheimnis vun de Gëtter".