Audi RS Futures: ee Modell, nëmmen eng Powertrain verfügbar

Anonim

Audi Sport, d'Leeschtungsdivisioun vum Hiersteller, ass kloer iwwer d' Audi RS Futures , wéi de Rolf Michl, hire Verkafs- a Marketingdirekter, seet: „Mir wäerten en Auto mat engem Motor hunn. Et mécht kee Sënn verschidde Varianten ze hunn”.

Dës Aussoe kommen nodeems se wëssen datt anerer, och an der Volkswagen Group selwer, de Géigendeel Wee verfollegen, verschidde Motore fir hir méi leeschtungsfokuséiert Versiounen ubidden - egal ob se elektrifizéiert sinn oder reng Verbrennung.

Vläicht dat bescht Beispill ass de méi bescheidenen Volkswagen Golf, deen an dëser aachter Generatioun an de Spass vu sengem Virgänger geet, mat engem GTI (Bensin), GTE (Plug-in Hybrid) an GTD (Diesel). A fir d'éischte Kéier kommen den GTI an den GTE mat der selwechter Kraaft vun 245 PS.

Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant

Bei Audi Sport wäerte mir näischt dovunner gesinn, op d'mannst an de RS Modeller, déi héchst performant. Am S, op der anerer Säit, schéngt et méi Plaz fir Diversifikatioun ze ginn, well mir dee selwechte Modell mat Diesel- a Benzinmotoren hunn, obwuel all Maart normalerweis nëmmen Zougang zu enger vun den Optiounen huet - et ginn Ausnahmen, wéi z.B. den neien Audi SQ7 an SQ8 beweisen et ...

Den zukünftegen Audi RS gëtt op nëmmen een eenzegen Motor reduzéiert, egal wéi en Typ et ass.

Abonnéiert Iech op eisen Newsletter

Den Audi RS 6 Avant war deen éischten RS fir en elektrifizéierte Powertrain ze bidden, mam mächtege V8 Zwilling Turbo ugedriwwen duerch e mëll-hybrid 48 V System.

Déi nächst zwee Joer wäerten d'Elektronen eng vill méi dominant Roll am Audi RS iwwerhuelen. Als éischt wäert en neien Audi RS 4 Avant entstoen, deen e Plug-in Hybrid gëtt, gefollegt vun enger RS Versioun vum zukünftege e-tron GT - dem Audi säin Taycan.

Audi e-tron GT concept
Audi e-tron GT concept

Wäert all zukünfteg Audi RS elektrifizéiert ginn?

Vu dem Kontext an deem mir liewen, ass et ganz wahrscheinlech datt dëst mëttelfristeg wäert geschéien, net nëmmen aus reglementaresche Grënn, mee och aus de Virdeeler vun der elektrescher Technologie, déi op Leeschtungsautoen applizéiert gëtt, wéi de Rolf Michl seet:

"Eisen Haaptfokus ass d'Performance an d'Benotzerfrëndlechkeet am Alldag. Et gi hell Aspekter (vun Elektrifizéierung) zu Leeschtung Autoen, wéi Dréimoment vectorization an impressionante cornering Pass Vitesse. Elektrifizéiert Leeschtung kann absolut emotional sinn.

Liest méi