De Chef vun der Entwécklung bei Audi Sport verléisst d'Optioun "Driftmodus" an den nächste Modeller vun der Mark.
Nodeems de Ford mam Focus RS de sougenannte "drift mode" System op d'Spëtzt bruecht huet, sinn nach vill aner Marken nokomm, dorënner Ferrari, McLaren oder souguer Mercedes-AMG. Et schéngt, datt och BMW - duerch den neie BMW M5 - de Chauffer et méi einfach wäert maachen, d'Strooss duerch d'Säitfenster ze gesinn, andeems den hënneschte Differenzial elektronesch méi radikal Upassung mécht.PRESENTATIOUN: Audi SQ5. "Äddi" TDI, "Hallo" neie V6 TFSI
Am Fall vun Audi huet d'Ringmark d'Ëmsetzung vum «Driftmodus» a senge Sportsvarianten widderstanen a wäert dat weider maachen. Apropos Automobiling, Audi Sport Entwécklungsdirekter Stephan Reil konnt net méi kloer gewiescht sinn:
"Et gëtt keen Driftmodus. Weder um R8, nach um RS 3, nach um RS 6, nach um RS 4. Ech gesinn kee Grond firwat meng Heckpneuen brennen. De Wee wéi mir iwwer eis Autoen denken ass vill méi effizient, an den Drift passt net wierklech un d'Architektur vun eisen Autoen.
Och wann d'Modeller, déi vum Audi Sport entwéckelt goufen, kee "driftmodus" hunn, gëtt de Stephan Reil selwer zou, datt datselwecht Resultat kritt ka ginn, andeems de Stabilitéitskontrollsystem (ESP) ausschalt. Et schéngt, datt Audi och mengt datt "Driften kee Goal ass".