Fir eng Mark obsesséiert mat der absoluter Effizienz vu senge Modeller, déi éischt Generatioun vun der Audi R8 , equipéiert mat enger manueller Këscht, war déi schéinste vun Idiosynkrasien. Ausserdeem benotzt den "H" Schema an der Basis vum Knäpp, ee vun de Biller déi Ferrari fir Joerzéngte markéiert huet.
Trotz der "puristescher" Appel, déi vun de Medien verschäerft ass, ass sécher, datt déi, déi déi éischt Generatioun vum R8 kaaft hunn, näischt dovunner wësse wollten - et gëtt geschat datt d'manuell Iwwerdroung sou eppes wéi 5% belafe wäert. vum Gesamtverkaf. Eng Zuel sou déif, datt an der zweeter Generatioun Audi dës Optioun einfach géif verzichten, an nëmmen déi schnellsten an efficaceste Siwe-Gang S-Tronic (Dual Clutch) ubidden.
Awer entschëllegt d'Nostalgie a mir, awer op der Strooss ass wéineg oder näischt wichteg déi Honnertstel vun enger Sekonn, déi eng automatesch Transmissioun duerch geared Verhältnis gewënnt. Déi extra Interaktioun garantéiert duerch eng gutt manuell Iwwerdroung, an de entspriechende "clak-clak", wéi deen deen den Audi R8 ausgestatt huet, ass en Zutat deen d'Erfahrung e markante Goût gëtt, wat et definitiv méi interaktiv mécht - a fir méi, gekoppelt mat den zwee exzellenten natierlech aspiréierte Motoren déi et ausgestatt hunn, dem 4.2 V8 an dem 5.2 V10.
Déi lescht vun de R8 Handbuch
Mir wetten et ass ee vun de Grënn hannert der Auswiel vum Erik Dietz, de Besëtzer vun dësem Audi R8 V8, natierlech mat manueller Gearbox. An dësen R8 stellt sech méi speziell aus wéi anerer - nee, et huet net mat der genialer Cargokëscht ze dinn, déi hannen op dësem R8 plazéiert ass. Dëst war dee leschten Audi R8 mat enger manueller Gearbox, déi 2015 vun der Produktiounslinn an der Audi Fabréck zu Neckarsulm, Däitschland, ofgerappt huet.
Wéi mir hei bei Razão Automóvel gären hunn, ass et kee Gebrauch eng Maschinn vun dësem Kaliber ze hunn wann se net fir ze benotzen ass. A ganz gutt benotzt gouf dësen R8 - den Daachräck ass net nëmme fir "Stil" do, dësen Auto huet genuch ze Fouss.
Säi Besëtzer, deen an den USA wunnt, huet eng epesch Rees u Bord vun der R8 iwwer den europäesche Kontinent gemaach. Den Auto gouf vun den USA a Südeuropa transportéiert, hunn dunn a just véier Wochen 14 000 km gefuer , iwwer Italien, Frankräich, Schwäiz, Däitschland, ënner anerem, bis Schweden erreeche, wou dëse kuerze Video gemaach gouf, deen eis déi variéiert Detailer vum R8 léisst gesinn an entdecken, selbstverständlech de bloe Grëff vun der Gearbox an ervirhiewen. den "H" an der Basis vun der Gearbox.
