De Volkswagen Group huet grad bestätegt, datt déi drëtt Batteriefabréck, déi se an Europa baut (vun insgesamt sechs) a Spuenien wäert sinn, sou datt déi portugisesch "Hoffnungen" op dës gigantesch Fabréck kënnen en Enn setzen.
Et gëtt drun erënnert datt virun ongeféier véier Méint, während hirem éischte Power Day, de Volkswagen Group Pläng ugekënnegt hat fir sechs Batteriefabriken fir elektresch Gefierer an Europa bis 2030 opzemaachen an datt ee vun hinnen am westlechen Deel vun Europa gegrënnt gëtt. Europa, dat heescht, oder a Portugal, Spuenien oder Frankräich.
Awer elo, während der Ukënnegung vum neie strategesche Plang "New Auto", huet de Volkswagen Group bestätegt datt déi drëtt europäesch Batteriefabrik a Spuenien opgeriicht gëtt, e Land dat den däitsche Grupp als "e strategesche Pilier vu senger elektrescher Kampagne identifizéiert" ".
Wann se fäerdeg sinn, wäerten dës sechs Gigafabriken eng Gesamtproduktiounskapazitéit vun 240 GWh hunn. Déi éischt wäert zu Skellefteå, Schweden sinn, an déi zweet zu Salzgitter, Däitschland. Déi lescht, no bei Wolfsburg, ass am Bau. Déi éischt, an Nordeuropa, existéiert schonn a gëtt aktualiséiert fir seng Kapazitéit ze erhéijen.
Wat den drëtten ugeet, deen a Spuenien gesammelt gëtt, kann et scho 2025 d'ganz Produktioun vun der Grupp Small BEV Famill (kompakt elektresch Gefierer) kréien.
Herbert Diess, executive director of the Volkswagen GroupSpuenien kann e strategesche Pilier vun eiser elektrescher Strategie ginn. Mir si prett fir déi ganz elektresch Mobilitéitswäertkette am Land ze etabléieren, dorënner d'Produktioun vun elektresche Gefierer souwéi hir Komponenten an eng nei Batteriefabrik fir de Grupp. Ofhängeg vum allgemenge Kontext an dem ëffentleche Secteur Ënnerstëtzung, ab 2025 kann d'Kleng BEV Famill a Spuenien hiergestallt ginn.
Fir dëst sinn d'Volkswagen Group a SEAT SA "bereet mat der spuenescher Regierung ze kooperéieren fir d'Land an e féierende Pole vun der elektrescher Mobilitéit ze transforméieren an dofir gëlle fir un de strategesche Projet fir wirtschaftlech Erhuelung an Transformation (PERTE) deelzehuelen." .
Wayne Griffiths, Exekutivdirekter vu SEAT a CUPRAEist Zil ass et mat der Regierung zesummenzeschaffen fir d’Land an en europäeschen Hub fir elektresch Mobilitéit ze transforméieren an d’SEAT S.A.-Fabréck zu Martorell an eng 100% elektresch Gefierfabrik. D'iberesch Hallefinsel ass de Schlëssel fir d'klimaneutral Mobilitéit an Europa bis 2050 z'erreechen.
Et gëtt drun erënnert datt de leschte Mäerz, an der jährlecher Resultater Presentatioun, SEAT SA en ambitiéise Plang presentéiert huet, Future: Fast Forward genannt, mam Zil d'Elektrifizéierung vun der Autosindustrie a Spuenien duerch d'Produktioun vun urbanen elektresche Gefierer am Land ze féieren. vun 2025 un.
Dofir wëll SEAT S.A. 2025 en urbanen Elektroauto op de Maart bréngen, deen fäeg ass fir d'Bevëlkerung eng nohalteg Mobilitéit massiv zougänglech ze maachen, fir deen en "Eng Präis vu ronn 20-25 000 Euro" wäert hunn.