De Volkswagen Group huet just ugekënnegt datt et Pläng huet sechs Batteriefabriken fir elektresch Gefierer an Europa bis 2030 opzemaachen an datt ee vun hinnen a Portugal kéint sinn . Spuenien a Frankräich sinn och am Laf fir eng vun dësen Batterieproduktiounsunitéiten ze sécheren.
D'Ukënnegung gouf während dem éischte Power Day vun der Volkswagen Group gemaach an ass Deel vun enger Wette vum däitsche Grupp fir e Virdeel an der Elektroautoindustrie duerch Batterietechnologie ze kréien.
An deem Sënn huet den däitsche Grupp och Partnerschafte mat Firmen am Energiesecteur geséchert wéi Iberdrola, a Spuenien, Enel, an Italien a BP, a Groussbritannien.
"Elektresch Mobilitéit huet d'Course gewonnen. Et ass déi eenzeg Léisung fir séier Emissiounen ze reduzéieren. Et ass den Ecksteen vun der zukünfteger Strategie vu Volkswagen an eist Zil ass d'Pole Positioun op der globaler Skala vun de Batterien ze sécheren", sot den Herbert Diess, "Chef" vum Volkswagen Group.
Nei Generatioun vu Batterien kënnt am Joer 2023
D'Volkswagen Group huet ugekënnegt datt et ab 2023 eng nei Generatioun vu Batterien a sengen Autoen mat enger markanter Struktur aféieren, eng vereenegt Zell, mat dëser Zort Technologie bis 2030 80% vun den elektresche Modeller vum Grupp z'erreechen.
Thomas Schmall, verantwortlech fir Volkswagen Group Technology Divisioun.Mir zielen d'Batteriekäschten an d'Komplexitéit ze reduzéieren wärend d'Batteriedauer an d'Leeschtung erhéijen. Dëst wäert endlech elektresch Mobilitéit bezuelbar maachen an déi dominant Fuertechnologie.
Zousätzlech fir méi séier Opluedzäiten, méi Kraaft a bessere Verbrauch ze erlaben, bitt dës Batterietyp och besser Konditioune fir den Iwwergank - inévitabel - op Solid-State Batterien, déi den nächste grousse Sprong an der Batterietechnologie representéieren.
De Schmall huet weider verroden datt duerch d'Optimisatioun vun dëser Zort Batteriezell, d'Aféierung vun innovative Produktiounsmethoden an d'Promotioun vun der Materialverwäertung et méiglech ass d'Käschte vun der Batterie an Basismodeller ëm 50% an a méi héije Volumen Modeller ëm 30% ze reduzéieren. "Mir wäerten d'Käschte vun de Batterien op Wäerter wesentlech ënner 100 € pro Kilowatt Stonn reduzéieren.
Sechs geplangt Batterie Fabriken
Volkswagen konzentréiert sech op Solid-State Batterie Technologie an huet just de Bau vu sechs Gigafabriken an Europa ugekënnegt bis 2030. All Fabrik wäert eng jährlech Produktiounskapazitéit vun 40 GWh hunn, wat schliisslech zu enger jährlecher europäescher Produktioun vun 240 GWh resultéiert.Déi éischt Fabriken wäerten zu Skellefteå, Schweden, a Salzgitter, Däitschland sinn. Déi lescht, déi net wäit vun der Gaaschtstad Wolfsburg vu Volkswagen läit, ass am Bau. Déi éischt, an Nordeuropa, existéiert schonn a gëtt aktualiséiert fir seng Kapazitéit ze erhéijen. Et soll 2023 fäerdeg sinn.
Batteriefabrik ënnerwee a Portugal?
Wärend der Manifestatioun vum Méindeg huet de Schmall verroden, datt de Volkswagen-Grupp eng drëtt Fabréck a Westeuropa wëlles hunn, a bäigefüügt datt et a Portugal, Spuenien oder Frankräich wäert sinn.
Et sollt een drun erënneren datt déi spuenesch Regierung viru kuerzem eng ëffentlech-privat Partnerschaft fir d'Installatioun vun enger Batteriefabrik am Nopeschland ugekënnegt huet, déi SEAT, Volkswagen an Iberdrola als Member vum Konsortium huet.
Den Herbert Diess, President vun der Volkswagen Group, war bei enger Zeremonie a Katalounien dobäi, nieft dem Kinnek vu Spuenien, Felipe VI, an dem spuenesche Premier Pedro Sánchez. Déi dräi hunn d'Ukënnegung vun dëser Partnerschaft presidéiert, déi d'Regierung vu Madrid an Iberdrola involvéiert, wéi och aner spuenesch Firmen.
Dëst ass awer just eng Absicht, well Madrid wëll dëse Projet an d'Finanzéierung vu sengem Erhuelungs- a Resilience-Plan placéieren, deen nach net garantéiert ass. Sou bleift d'Decisioun vum Volkswagen Grupp iwwer d'Plaz vun der drëtter Eenheet oppen, wéi haut den Thomas Schmall während dem "Power Play" Event garantéiert huet, datt "Alles hänkt vun de Bedéngungen of, déi mir an all eenzel vun den Optiounen fannen".
Eng Batteriefabréck an Osteuropa ass och fir 2027 geplangt an zwee anerer deenen hir Plaz nach net opgedeckt gouf.