Sécherheet a Volvo ginn normalerweis Hand an Hand - et ass eng vun de Charakteristiken déi mir ëmmer mat der Mark verbonnen hunn. Volvo verstäerkt dëse Link an "attackt" elo op d'Gefore, déi aus héijer Geschwindegkeet kommen. Volvo wäert all seng Modeller ab 2020 op 180 km/h limitéieren.
Eng Moossnam ënner sengem Vision 2020 Programm geholl, deen zielt keng Doudesfäll oder schlëmm Verletzungen an engem Volvo Modell bis 2020 ze hunn - ambitiéis, fir d'mannst ze soen ...
Laut der schwedescher Mark wäert d'Technologie eleng net duergoen fir dëst Zil z'erreechen, also wëll se och Moossnamen huelen, déi direkt mam Chaufferverhalen verbonne sinn.
Håkan Samuelsson, President a CEO vu Volvo CarsVolvo ass e Leader a Sécherheet: Mir waren ëmmer a wäerten ëmmer sinn. Wéinst eiser Fuerschung wësse mir wat d'Problemgebidder sinn fir schwéier Verletzungen oder Doudesfäll an eisen Autoen lass ze ginn. A wa limitéiert Geschwindegkeet net alles ass, ass et derwäert ze maachen wa mir e Liewen kënne retten.
D'Aschränkung vun der maximaler Geschwindegkeet vum Gefier kéint just den Ufank sinn. Dank der Geofencing Technologie (e virtuellt Zait oder Perimeter), kënnen zukünfteg Volvoen hir Geschwindegkeet automatesch begrenzt gesinn wann se a Beräicher wéi Schoulen oder Spideeler zirkuléieren.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.
Gesinn mir d'Gefor net an der Geschwindegkeet?
Chauffeuren schéngen keng Geschwindegkeet mat Gefor ze verbannen, sou de Jan Ivarsson, ee vun de Sécherheetsexperten bei Volvo Cars: „D'Leit fueren dacks ze séier fir eng bestëmmte Verkéierssituatioun an hunn eng schlecht Adaptatioun vun der Geschwindegkeet par rapport zu der Verkéierssituatioun an hir Fäegkeeten als Chauffeur."Volvo iwwerhëlt d'Pionéier- a féierend Roll an enger Diskussioun, déi se wëll starten iwwer d'Roll vun den Hiersteller beim Ännere vum Chaufferverhalen duerch d'Aféierung vun neien Technologien - hu se d'Recht et ze maachen oder hunn se iwwerhaapt eng Verpflichtung dat ze maachen?
Lücken
Volvo, nieft der Limitatioun all seng Modeller ze 180 km / h, unzehuelen der Vitesse als ee vun de Beräicher wou d'Lücken existéieren fir d'Zil vun Null Doudesfäll a schlëmme Verletzungen z'erreechen, huet et zwee méi Beräicher festgestallt, déi Interventioun brauchen. Ee vun hinnen ass de Intoxikatioun — Fuere ënner dem Afloss vun Alkohol oder Drogen — déi aner ass Oflenkung um Rad , en ëmmer méi beonrouegend Phänomen wéinst dem Smartphonenotzung beim Fuere.