Dëse modifizéierten Hyundai Ioniq konnt eng Geschwindegkeet vun 254 km/h erreechen, wat en neie Weltrekord fir eng “ Hybrid baséiert op engem Produktiounsmodell".
Wéi et den neien Hyundai Ioniq presentéiert huet, huet déi südkoreanesch Mark eis en effizienten, liichten a méi dynamesche Fuermodell am Verglach zu aneren Hybrid Gefierer versprach, awer et schéngt, den Ioniq kéint och en Auto sinn, dee fäeg ass Rekorder ze briechen.Fir dëst ze beweisen, huet den Hyundai all onnéideg Komponenten ofgeschaaft (wien brauch Klimaanlag fir e Geschwindegkeetsrekord ze briechen?) an huet e Bisimoto Sécherheetscage, Sparco Racing Sëtz an e Bremsfallschierm mat abegraff. Aerodynamik gouf och net vergiess, nämlech am Frontgitter, dee manner resistent géint d'Loftaufnahme ass.
NET VERMASSEN: Volkswagen Passat GTE: en Hybrid mat 1114 km Autonomie
Wat mechanesch Ännerungen ugeet, hunn d'Ingenieuren vun der Mark d'Kraaft vum 1.6 GDI Verbrennungsmotor duerch e Nitrousoxid-Injektiounssystem erhéicht, zousätzlech zu villen aneren Ännerungen am Intake, Auspuff- an Transmissiounssystemer, wéi och eng Rekalibratioun vun der Software.
Resultat: dësen Hyundai Ioniq konnt eng Geschwindegkeet vun 254 km/h am "Salz" vun Bonneville Speedway, Utah (USA), Plaz vum Kult fir Vitesse Verdeedeger. Dëse Geschwindegkeetsrekord gouf vun der FIA homologéiert a betrëfft d'Kategorie vun Hybriden baséiert op Produktiounsmodeller a waacht tëscht 1000 an 1500 kg. Kuckt de Video hei ënnen: