"Fucking verréckt!" dat ass wat eis geschitt, awer onofhängeg vun eiser Meenung, dëst wäert geschéien. Dem Hennessey säi Goal fir den Venom F5 ass bis zu 500 km/h vun der maximaler Geschwindegkeet geklommen ... an engem Auto deen op ëffentleche Stroossen guttgeheescht ass (!).
Momentan gehéiert den Topgeschwindegkeetsrekord zum Koenigsegg Agera RS , etabléiert 446,97 km/h — Duerchschnëtt vun zwee Passë — momentan erreecht 457 km/h.
Rekorder goufen gemaach fir gebrach ze ginn... An et huet net laang gedauert bis déi éischt Menacen fir de schwedesche Rekord. Iwwer den Atlantik hunn Hennessey Nordamerikaner de Venom F5 enthüllt, wat eng Topgeschwindegkeet vun 301 mph oder 484 km/h ugekënnegt huet. E wesentlechen Ënnerscheed zum Wäert vun Agera RS erreecht.
Eréischt viru kuerzem ass en anere Kandidat aus de Schatten entstanen. SSC, och e fréiere Top Speed Recordist mam Ultimate Aero TT, ass erëm aus de Schatten erauskomm mat der Produktiounsversioun vun Tuatara , eng Maschinn déi mir als Prototyp am wäitem Joer 2011 kennen. Och si wëllen de v-max Rekord, mat iwwer 300 mph als Zil.
Dem Hennessey seng Äntwert huet net gewaart ... Et gouf just ugekënnegt datt de Venom F5 net nëmmen eng keeserlech 300 mph erreechen wäert, mee och eng onheemlech 500 km/h (310,7 mph) Metrik erreechen. Dëst ass am Aklang mat de Resultater, déi an der Simulatioun kritt goufen, déi op 1541 PS bezéien fir 300 mph z'erreechen, e Wäert ënner den ugekënnegten 1622 PS extrahéiert aus dem Zwilling-Turbo V8 mat 7600 cm3 deen de Venom F5 equipéiert.
Zweifel
Den SSC Tuatara kënnt och mat engem Biturbo V8, mat 5,9 l, awer fäeg 1770 PS ze liwweren (mat E85), an, Wichteg, mat engem aerodynamesche Koeffizient (Cx) vu just 0,279 - den Hennessey Venom F5 ass 150 PS hannendrun an den Cx ass 0,33, also nennt den SSC den Tuatara deen eenzegen mat enger "legitim Geleeënheet" fir 300 mph ze schloen.
Wéi gefrot iwwer dës Ausso vum SSC Nordamerika, huet den John Hennessey, CEO vun Hennessey Performance Engineering geäntwert (am Original Englesch, fir näischt an der Iwwersetzung ze verléieren), "de Bullshit stoppt wann de grénge Fändel fällt". Erausfuerderung ugeholl…
Et gëtt spekuléiert datt den Hennessey eng "low drag" Variant vum Venom F5 (vun där et nëmmen 24 Unitéiten gëtt) entwéckelt fir 500 km/h z'erreechen.
Mir musse bis Enn 2019 waarden fir all dës Fuerderungen ze bestätegen, wann souwuel den Hennessey Venom F5 wéi och den SSC Tuatara vu Wierder a Simulatioune op Handlungen plënneren ...
Wat iwwer Koenigsegg?
De Christian von Koenigsegg wëll den Titel als schnellsten Auto um Planéit sécher net verléieren. Nodeems se de Bugatti Chiron op all méiglech Manéier kategoresch geschloen hunn, kënnt eng nei Generatioun vu "Monsteren" eraus.
Déi éischt ass de bekannte Regera, en eenzegaartegen Hybrid, an deen zweete Chrëscht, soll méi héich Beschleunigungen hunn wéi den Agera RS - awer wäert et eng méi héich Topgeschwindegkeet kréien? D'Äntwert op dës Froen ass erwaart iergendwann am nächste Joer ze geschéien.
Awer vläicht déi gréisste Hoffnung fir den Titel doheem ze halen, läit beim Nofolger vum Agera RS, dee schonn an der Entwécklung ass. D'nächst Joer hu mir en éischten Abléck vum neie Modell, och wann als Prototyp, mat der Produktioun geplangt fir 2020 unzefänken.
Loosst d'Spiller ufänken ...