Gëschter virgestallt, de proposéierte Staatsbudget fir 2022 huet schonn eng Reaktioun vum Automóvel Clube de Portugal (ACP) gefuerdert, deen d'Kritik vum Dokument net erspuert huet vum Exekutiv vum António Costa.
D'Haaptkritik riicht sech un déi schwéier Steierlaascht, déi weiderhin op Brennstoffer agesat gëtt. Trotz de Spueren, déi duerch d'IRS-Reduktioun fir vill Steierzueler erlaabt sinn, erënnert d'ACP drun datt dëst zu engem groussen Deel genee op Brennstoffkäschten zougedeelt gëtt.
No der ACP, "Mat der Eskalatioun vun de Rohmaterialpräisser, och wéinst der Energiekris, der Devaluatioun vum Euro an dem Grad vun der Onsécherheet op de Mäert, wier et essentiell fir d'"komplett wirtschaftlech Erhuelung" fir d'Regierung ze hëllefen. fir den Ofsenkung vun de Brennstofftaxen anzegräifen“.
Dofir erënnert d'ACP drun, datt d'Regierung déi zousätzlech Steier op Pëtrolsprodukter (ISP) kéint zréckzéien, an domat d'Erhéijung vum Präis vun de Matière première kompenséieren. Dat wäert awer net geschéien, an aus deem Grond reprochéiert d'AKP den Exekutiv "an der Rhetorik ze flüchten an d'Schold weiderzegoen".
Nach ëmmer iwwer d'Brennstoffpräisser betount d'AKP, datt "obwuel d'Regierung ëmmer iwwer Brennstoffer als eng Saach vun der individueller Mobilitéit schwätzt, d'Wourecht ass datt dës Präiserhéijung e Lach an der Wirtschaft vun de Familljen a Kleng- a Mëttelbetriber duerstellt. datt, si wäerten zwangsleefeg méi fir all Wueren a Servicer bezuelen.
Schluechten Ureizer feelen nach
Kritikwäert war och déi Mangel u Virschléi fir d'Ofschafung vun end-of-life Gefierer ze encouragéieren , dat an engem Land, dat no der ACP "ee vun den eelste Parkingen an der Europäescher Unioun huet" an an deem "den ëffentlechen Transport a punkto Versuergung an Effizienz wäit hannert senge Géigeparte bleift".
Am selwechte Communiqué betruecht d'ACP d'Ënnerstëtzung fir de Kaf vun Niddereg Gefierer als "steril fir d'Majoritéit vun de Steierzueler", an erënnert datt vill vun hinnen net "de Budget fir d'Acquisitioun vu vill méi deier Gefierer hunn, och wann si méi effizient.vum Ëmweltsiicht, a méi a punkto Autonomie limitéiert“.
D'ACP kritiséiert och d'Erhéijung vun der ISV an IUC an den Ënnerhalt vun der zousätzlecher IUC fir Diesel Gefierer, seet datt "d'Regierung gesäit den privaten Transport als Privileg an net e wesentlecht Transportmëttel am Verglach zu der nationaler ëffentlecher Transportkaart".
Schlussendlech, an zum Schluss, mengt d'ACP datt "de Gewënn an der IRS eng aner verluer Geleeënheet ass an 2022 wäert sécher net e Joer vun der Erhuelung fir Steierzueler sinn" a betount och datt "den Autosektor, wéi gewinnt, eng vun de gréisste Steieren ass. Recetten fir de Staat“.