De Lexus konnt den Opruff zu Tokyo Hall net verpassen. De Lexus LS+ Konzept ass den éischte Modell vun der Mark fir autonom Fuere gewidmet a soll am Joer 2020 ukommen.
D'Mark huet den Integrated Security Management System vu senge Modeller verbessert duerch d'Ëmsetzung vun fortgeschratt Technologien. Zil: Zu enger Welt fräi vu Stroossenaccidenter bäidroen.
Am Häerz vun der Lexus technologescher Entwécklung fir autonom Fuere steet en Auto, deen ee fiert a sech fuere léisst. D'Zil ass dës Technologien an der éischter Halschent vun den 2020er anzesetzen.
Konzept LS+
Den eleganten, modernen a fette Stil, zesumme mat all de fortgeschrattsten Technologien vun der Mark fir autonom Fuere, sinn dat wat dat neit Lexus LS+ Konzept am beschten definéiert.
Zousätzlech gesäit Concept d'nächst Generatioun vu Modeller vun der Mark mat engem fetten, grousse Gitter vir, mat wesentleche Verbesserunge vun der Ofkillung an der aerodynamescher Leeschtung. Och bemierkenswäert sinn Detailer wéi deelweis laserbeleuchte Luuchten an elektronesch Säitspigelen.
State-of-the-art Technologie mat kënschtlecher Intelligenz
Duerch autonom Fuertechnologien, genannt "Teammate Highway" a schonn am Concept LS+ präsent, wëll Lexus zu enger Welt bäidroen, wou mir gratis, sécher a glat Mobilitéit kënne genéissen.Unerkennung, Bewäertung an Handlung baséieren op Informatioun, déi vun Bordsystemer zur Verfügung gestallt gëtt, an Äntwert op aktuell Verkéiersbedingungen. D'Technologie mécht et schonns méiglech den Traffic, Spuerwiessel an Ofwäichungen autonom z'integréieren, nieft dem Gefier op der Spuer ze halen, an op Distanz zu aneren Autoen.
D'Lexus LS+ Konzept Software kann fir Updates un en Datenzenter verlinken, sou datt nei Funktiounen derbäi ginn. Zur selwechter Zäit sammelt a späichert Kënschtlech Intelligenz all Informatioun, och Daten iwwer Stroossen an Ëmgéigend.
Special Editioune, nëmme fir Japan
De Lexus huet och vun der Tokyo Motor Show profitéiert fir eng speziell Editioun ze presentéieren, fir den 10. Anniversaire vun de "F" Modeller ze gedenken, applizéiert op d'RC an GS Modeller, mat all 50 Eenheeten. All equipéiert mat héich-Performance Schock absorbers fir zousätzlech Stabilitéit, an engem Titan durchgang muffler fir eng besser dreiwend Erfahrung.
Fir déi sportlech Säit vun dëse speziellen "F" ze verstäerken, benotzen déi baussenzeg Komponenten CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymers) an d'Panele sinn a mattgrau. Den Interieur ass och speziell - d'Faarf vum Symbol "F" ass den emblematesche "Heat Blue". Leider wäerte se net a Japan verfügbar sinn.