Hutt Dir jeemools en Auto gesinn, deen op der Strooss stoe bliwwen ass, wäissem Damp ofgëtt an eleng virun dem Chauffeur seng Ongleewung beschleunegt? Wann jo, ass et ganz wahrscheinlech datt hunn en Dieselmotor am «auto-combustion» gesinn. De Begrëff ass net glécklech, awer mir sinn op fir Virschléi (d'Englesch nennen et Runaway Engine). Forward…
Wat ass et?
Einfach gesot, Selbstverbrennung an Dieselmotoren geschitt wann, wéinst engem mechanesche Feeler (wat an 90% vun de Fäll am Turbo geschitt), den Ueleg an d'Entrée erakënnt an de Motor fänkt un den Ueleg ze verbrennen wéi wann et Diesel wier.Well dësen Input vu Brennstoff (liesen Ueleg) an de Motor net kontrolléiert gëtt, beschleunegt de Motor eleng op maximal Geschwindegkeet bis d'Ueleg leeft.
Si kënnen den Auto ausschalten, ophalen ze beschleunegen a souguer de Schlëssel aus der Zündung huelen!, datt näischt funktionnéiert an de Motor mat maximalen U/min weider geet bis:
- Lafen aus Ueleg;
- De Motor erfaasst;
- De Motor fänkt un.
Resultat? Eng ganz héich Reparaturkäschte. Neie Motor!
Also wéi kann ech de Motor stoppen?
Déi meescht Leit wëssen net wéi se handelen an enger Situatioun wou de Motor automatesch verbrennt (kuckt angeschloss Videoen). Déi éischt (a logeschste) Reaktioun ass de Schlëssel ze dréinen an den Auto auszeschalten. Awer am Fall vun Dieselmotoren huet dës Aktioun keng Konsequenzen. D'Verbrenne vun Diesel, am Géigesaz zu Benzin, hänkt net vun der Zündung of.
Soulaang et Loft an Ueleg ze verbrennen ass, geet de Motor op voller Geschwindegkeet weider, bis en erfaasst oder brécht. Kuckt ënnen:
Éischt Rot: sidd net nervös. D'Prioritéit muss sinn sécher ze stoppen. Dir hutt nëmmen zwou bis dräi Minutten (Schätzung) fir ze probéieren de Rot, dee mir ginn, an d'Praxis ëmzesetzen.
Wann se gestoppt sinn, wiesselt an den héchste Gang (fënneft oder sechst), setzt d'Handbrems, setzt déi voll Brems an loosst d'Kupplungspedal. Si mussen d'Kupplungspedal séier an entscheedend befreien - wann Dir et sanft maacht, ass et méiglech datt d'Kupplung iwwerhëtzt an de Motor weider leeft.
Wann de Motor gestoppt ass, gratuléiert! Si hu just e puer dausend Euro gespuert a si musse just den Turbo änneren - jo, et ass en deiere Volet, awer et ass ëmmer méi bëlleg wéi e komplette Motor.
Wat wann den Auto automatesch ass?
Wann den Auto automatesch ass, ass et schwéier de Motor ze stoppen. Crouch down, gräift Är Knéien a kräischen. Okay, roueg ... et ass schwéier, awer et ass net onméiglech! Alles wat se maache mussen ass d'Loftversuergung zum Motor ofschneiden. Ouni Sauerstoff gëtt et keng Verbrennung.
Si kënnen dat maachen, andeems se den Inlet mat engem Stoff ofdecken, oder andeems en CO2-Feierläscher op déi Plaz ofbrennen. Mat all Gléck sollten se de Motor stoppen. Schalt et elo net méi un, soss fänkt den Zyklus erëm un.
De beschte Wee fir Autoverbrennung ze vermeiden ass präventiv ze handelen an Ären Autosmotor gutt ze behandelen - kuckt e puer vun eise Rotschléi. Virsiichteg Ënnerhalt a korrekt Notzung spuert Iech vill "Nodeeler", gleeft mir.
Endlech en anert Beispill vun "Autocombustion". Méiglecherweis deen epeschen Decompte vun allem: