Verantwortlech fir déi Plaz ze besetzen, déi et virum Renault am Paddock war, de Alpine F1 Debut um Grand Prix vu Portugal an am Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Gëeegent Zäit fir mat Äre Piloten ze schwätzen, Fernando Alonso an Esteban Ocon , iwwer hir Erwaardungen fir déi drëtt Event um Kalenner.
Wéi erwaart huet d'Gespréich ugefaang mat der Meenung vum zweemol Weltmeeschter iwwer de portugisesche Circuit, mam Alonso huet sech als Fan vun der Streck gewisen, wou d'Razão Automóvel Team och an der C1 Trophy gefuer ass (obwuel mat vill méi nidderegen Geschwindegkeeten) ).
Och wann hien ni an der AIA matgemaach huet, kennt de spuenesche Chauffer de Circuit, net nëmmen duerch d'Simulatoren, mä och an den Tester, déi hie schonn d'Méiglechkeet hat ze maachen, wat him dozou bruecht huet, d'portugisesch Streck als "fantastesch an usprochsvollen". Fir dëst, laut dem Alpine F1 Chauffeur, dréit d'Tatsaach datt praktesch keng Sektioun vum Circuit identesch ass wéi all aner op all aner Streck.
moderéiert Erwaardungen
Wärend béid Alpine F1 Chauffeuren Valorisatioun fir de Portimão Circuit gewisen hunn, op der anerer Säit, waren den Alonso an den Ocon virsiichteg iwwer d'Erwaardungen fir dëse Weekend. Béid hunn sech schliisslech drun erënnert datt d'Ënnerscheeder am Peloton ganz kleng sinn an dee geringste Feeler oder Formausbriechung sech deier bezilt.Zousätzlech, souwuel fir den zwee-fache Weltmeeschter, wéi och fir säi jonke Kolleg, muss den A521, den Alpine F1 Single-Seater, vill méi entwéckelen, nodeems se souguer e Réckgang an der Leeschtung am Verglach zum Auto vum leschte Joer gesinn hunn.
Elo, andeems d'Schwieregkeete vum Renault zu Portimão am Joer 2020 berécksiichtegt ginn, weisen d'Alpine F1 Chauffeuren als Ziler eraus fir Q3 (déi drëtt Etapp vun der Qualifikatioun) z'erreechen an Punkten an der portugisescher Course ze maachen. Wat de Favorit ugeet fir ze gewannen, war den Ocon onbestänneg: "Ech mengen datt de Gewënn op de Max Verstappen lächelt".
Ver esta publicação no Instagram
Ideal Joer fir ze innovéieren
Mir konnten d'Alpine F1-Piloten och iwwer déi nei Sprint-Qualifikatiounscourse froen. Iwwert dës hu béid Pilote sech Unhänger vun der Mesure gewisen. An dem Alonso seng Wierder:
Fernando Alonso"Et ass eng gutt Iddi eppes ze änneren fir de Rennweekend méi spannend ze maachen. 2021 ass dat idealt Joer fir nei Saachen ze probéieren well et en Iwwergangsjoer fir déi nei Regelen ass."
Wat déi nei Reegelen ugeet, huet de Fernando Alonso ugeholl, datt hei den Alpine F1 am meeschte konzentréiert ass, well se dem Formel 1-Equipe „ausbalancéieren“ loossen, d'Autoe wäerte méi lues sinn. Trotzdem schéngt et mir datt et méi einfach ass ze iwwerhuelen an d'Course solle méi enk sinn.
Et gëtt nach vill ze diskutéieren
Wann een den aktuelle Kader kuckt, da gëtt et eppes, wat opfällt: de "Mix" tëscht Erfahrung (et gi véier Weltmeeschter op der Streck) a Jugend.
An dësem Thema huet den Ocon "den Drock ofgerappt", dovun ausgoen, datt d'Präsenz an der Equipe vun engem Chauffeur wéi den Alonso him net nëmmen erlaabt ze léieren, mee och motivéiert, well "all déi Jonk wëllen weisen, datt se dat Bescht kämpfen kënnen. ".
Den Alonso huet drun erënnert datt dës Mëschung Rennen erlaabt, wou déi verschidde Chauffeuren ganz verschidden Approchen huelen, e puer baséiert op Erfahrung an anerer op purer Geschwindegkeet.
Wat d'Erwaardunge fir dës Alpine F1 Saison ugeet, war den Alonso op d'Zukunft konzentréiert, während den Ocon ugeholl huet datt e Podium widderhuelen wéi hien am Sakhir GP am Joer 2020 schwéier wäert sinn. Hien huet awer drun erënnert datt et nach vill ze entdecken ass iwwer d'Potenzial vum Auto.
Schlussendlech wollt kee vun hinnen sech fir d'Prognose fir de Championnat asetzen. Och wann den Alonso an den Ocon erkennen datt fir de Moment alles an d'Richtung vun engem "Hamilton vs Verstappen" Kampf weist, hunn d'Alpine Piloten drun erënnert datt de Championnat nach a senger Kandheet ass an nëmmen ëm déi 10. oder 11. Course wäert et méiglech sinn. schwéier daten déi an der Richtung vun Favoritten Punkt.