Mir woussten schonn, datt de Aston Martin Valkyrie et hätt en natierlech aspiréierten V12 deen 6500 cm3 moosst, awer déi lescht Spezifikatioune waren Thema vun all Zorte vu Spekulatiounen - all déi weisen op eppes nërdlech vun den 1000 HP erreecht bei stratosphäresche Regime ...
Elo hu mir haart Zuelen ... an et huet net enttäuscht!
Dës Exzentrizitéit vun 12 Zylinder arrangéiert an engem V bei 65º liwwert 1014 PS (1000 PS) bei schwindelegen 10 500 RPM-, awer klëmmt weider bis op de Limiter, deen op ... 11 100 RPM-(!) plazéiert ass. Mat der héijer Rev Plafong wou méi wéi 1000 PS wunnen, ass et kee Wonner, datt de maximalen Dréimoment vun 740 Nm nëmme bei 7000 U/min erreecht gëtt ...
Et gi 156 PS/l an 114 Nm/l, wierklech beandrockend Zuelen, wann een drun erënnert datt, loosst eis net vergiessen, et ass keen Turbo oder Supercharger a Siicht. . A loosst eis net vergiessen datt dësen V12 all Anti-Emissiounsreglementer entsprécht ... Wéi hunn se et gemaach? Magie, et kann nëmmen ...
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Vergläichen mat den Zuelen vun natierlech aspiréiert V12s, och mat 6500 cm3 vun Lamborghini Aventador a Ferrari 812 Superfast, 770 PS bei 8500 rpm (SVJ) an 800 PS bei 8500 rpm, respektiv ... Motore och wierklech speziell, mä d'V1 Valkyrie Differenzen. sinn ... expressiv
aston martinDe Programm huet vun Ufank un en natierlech aspiréierte Motor virausgesot, well och wann d'Turbocharging Reife erreecht huet, an et bedeitend a wäitreechend Virdeeler bitt - besonnesch fir Stroossefahrzeugen - erfuerdert de beschten "Chaufferauto" vun der moderner Ära en Verbrennungsmotor. et ass den absoluten Héichpunkt fir Leeschtung, Opreegung an Emotiounen. Dëst bedeit déi kompromisslos Rengheet vun der natierlecher Aspiratioun.
Ode an de Verbrennungsmotor
Den Design vum V12 vum Aston Martin Valkyrie war an der Betreiung vu Spezialisten aus dem berühmten Cosworth, déi, nieft der Extrait vun dësen Zuelen, och d'Gewiicht vun dësem immense Block ënner Kontroll halen, trotz de strukturelle Funktiounen déi se ausféiert:
... de Motor ass e strukturellt Element vum Auto (huelt de Motor ewech an et ass näischt, wat d'Frontrieder mat der Heck verbënnt!)
D'Resultat ass e Motor deen waacht nëmmen 206 kg - als Verglach ass et 60 kg manner wéi de 6.1 V12 vum McLaren F1, och natierlech aspiréiert.
Fir sou e klengt Gewiicht fir sou e grousse Motor z'erreechen, ouni op ultra-exotesch Materialien ze kommen, déi nach net beweisen datt se hir Eegeschafte mat der Zäit behalen kënnen, Déi meescht intern Komponente ginn aus massivem Materialblocken beaarbecht. a si sinn net d'Resultat vun der Formung - Highlight d'Titanverbindungsstangen a Kolben, oder de Stahlkrankwell (kuckt Highlight).
High-Tech Skulptur
Wéi e Crankshaft ze schneiden? Dir fänkt mat enger massiver Stahlbar 170 mm Duerchmiesser an 775 mm Héicht un, déi iwwerschësseg Material ofgeschaaft gëtt, eng Wärmebehandlung mécht, beaarbecht gëtt, hëlt erëm Hëtzt, geet duerch e puer Etappe vum Schleifen a schliisslech poléieren. Eemol fäerdeg, verluer et 80% vum Material aus der Original Bar, a sechs Méint sinn vergaangen. D'Ennresultat ass e Kurbelwelle 50% méi hell wéi deen am V12 vum Aston Martin One-77 benotzt gëtt.
Aston Martin seet datt se duerch dës Method méi Präzisioun a Konsistenz erreechen, mat Komponenten optimiséiert fir Minimum Mass a maximal Kraaft.
Dësen natierlech aspiréierte V12 schéngt aus enger anerer Ära ze kommen. Déi britesch Mark benotzt déi blatzeg, stratosphäresch Formel 1 Motore vun den 1990er Joren als Referenz, awer mat sengem neie V12 genéisst méi wéi zwee Joerzéngte vun Entwécklungen am Design, Material a Baumethoden - dëse Motor ass e Must. richteg Ode un de Verbrennungsmotor. Wéi och ëmmer, hien wäert net "eleng" sinn an der Aufgab fir den Aston Martin Valkyrie ze katapultéieren.
Méi Leeschtung ... dank den Elektronen
Wéi mir an eng nei Fahrzäit eragoen, déi vun der Elektrifizéierung, och de 6.5 V12 vun der Valkyrie gëtt vun engem Hybrid System gehollef , obwuel et nach ëmmer keng Informatioun ass wéi et mat der V12 interagéiert, awer wat Aston Martin garantéiert ass datt d'Performance definitiv mat Hëllef vun Elektronen erhéicht ginn.
Dr Andy Palmer, President a CEO Aston Martin LagondaFir déi, déi e Tropfen Benzin am Blutt hunn, ass en natierlech aspiréierten V12, deen fäeg ass fir héich Retouren, den absoluten Héichpunkt. Näischt kléngt besser oder vermëttelt d'Emotiounen an d'Opreegung esou komplett vun engem Verbrennungsmotor.
A vu Toun schwätzt ... Maacht de Volume erop!
Éischt Liwwerungen am Joer 2019
Den Aston Martin Valkyrie gëtt an 150 Eenheeten produzéiert, plus 25 Eenheeten fir den AMR Pro, fir Circuits destinéiert. D'Liwwerunge ginn erwaart am Joer 2019 unzefänken, mat engem geschätzte Basispräis vun 2,8 Milliounen Euro - et schéngt datt all Unitéiten scho Besëtzer garantéiert sinn!