Freet Ären Alldag no engem Auto op der Spëtzt vun de Longen? Okay, et ass legit. Awer op der anerer Säit, wéinst der Kris, ass Äre Budget méi kleng wéi Reen am Summer oder Hëtzt am Wanter. Gutt dann, en Occasiounsauto kaafen kann d'Léisung sinn. An et gi Gefierer vun alle Faarwen, Alter, Geschlechter a Präisser.
De Problem läit elo am Choix. Ass den Auto an deem Dir interesséiert sidd vertrauenswierdeg? Oder ass et en alen Asphaltwolf mat méi Kilometer wéi de Space Shuttle?
Dofir, en Occasiounsauto ze kafen erfuerdert extra Suergfalt fir e Gefier an engem täuschenden Zoustand ze kafen. Mir mussen déi néideg Virsiichtsmoossnamen huelen ier mir all Geschäft zoumaachen. Wéi? Net versoen einfach Saachen ze maachen wéi d'Authentizitéit vun den Dokumenter vum Gefier ze bestätegen, Mechanik an all de Kierper. Awer weider dësen Text liesen well d'Tipps kaum ugefaang hunn ...
Denkt un wat Dir wëllt, wéi vill Dir wëllt ausginn an (ganz wichteg!) wéi vill Dir tatsächlech kënnt ausginn, well tëscht Wëllen a Kënnen geet et leider wäit.
Eréischt no dëser éischter Entscheedung kënnt Dir op d'Sich no de beschten Deal goen. An vergiesst net: Bleift trei un deem wat Dir beschriwwen hutt. Soss wäert Dir um Enn fir eppes wielen wat Dir net braucht oder net leeschte kënnt. De Minivan fir d'ganz Famill kann an engem Moment an en zwee-Sëtzer Coupé transforméiert ginn, deier an onwuel.
Frot HëllefFrot e Frënd deen iwwer Autoen versteet fir Hëllef. Am Zweifelsfall, huelt e Mecanicien deen Dir vertraut mat Iech fir den allgemengen Zoustand vum Auto ze bewäerten. Dir musst alles ganz suergfälteg kucken, besonnesch Sécherheetsartikelen wéi Bremsen, Schockdämpfer a Pneuen.
PräisserDe Präis vun Occasiounsautoen variéiert vill. Et gëtt nëmmen eng Léisung: Sich. Zeitungen, Zäitschrëften a Websäite publizéieren dacks Maartpräislëschten, dëst ass Är bescht Referenz. Fir ze bewäerten ob de Präis vum Auto mam Maartpräis kompatibel ass, sollt Dir Variabelen wéi Kilometerstand, den allgemengen Zoustand vum Gefier an déi proposéiert Ausrüstung berücksichtegen. An net vergiessen: ëmmer iwwer de Präis prutzen! Verléiert d'Scham an den Handel bis Dir denkt datt Dir e gudde Gläichgewiicht tëscht dem Wäert vum Auto a wat Dir bereet sidd ze bezuelen. An vergiesst net d'Käschte vun all Reparatur op de Verkafspräis ze berechnen.
Analyse
Mam Gefier gestoppt:- Ënnersicht den Auto am Dagesliicht an ni dobannen oder an de Garagen. Et verlaangt d'Gefier dréchen ze gesinn, well Waasser kann dem Auto en täuschend Glanz ginn;
- Test d'Schockdämpfer andeems Dir den Auto erof dréckt. Wann Dir d'Gefier zwee oder méi mol rëselt wann Dir et verëffentlecht, ass de Schockdämpfer an engem schlechten Zoustand;
- Kuckt ob d'Faarwen eenheetlech ass, wann net, dat weist datt den Auto an engem Accident involvéiert war. Et gesäit och no Ongläichheeten an der Ausrichtung vun de Kierperplacke;
- Wann et Blasen am Lack sinn, passt op: dat ass en Zeechen datt et Rost ass;
- Kontrolléiert ob déi zouenen Dieren oder Hood perfekt passt. D'Ongläichheeten kënnen drop hiweisen, datt den Auto ugestouss gouf;
- Kontrolléiert den Zoustand vun de Pneuen. Ongläiche Tread oder Verschleiung signaliséiert e gebéiten Chassis, Suspensiounsprobleemer oder d'Radfehler.
- Chassis: op enger oppener an flächeger Strooss bestätegt ob den Auto eng Tendenz huet vun der Strooss ze lafen. Kann Suspension oder Carrosserieproblemer uginn. Et ass ganz wichteg datt den Auto dëst Symptom net weist.
- Motor: Fir d'Gesondheet vum Motor z'iwwerpréiwen, reduzéiert d'Geschwindegkeet staark oder fuert eng géi Strooss am zweete Gang erof. D'Geschwindegkeet soll erofgoen an den Auto soll abrupt bremsen.
- Bremsen: Bremsen normalerweis den Auto. Wann et metallesch Geräischer sinn, sinn d'Inserts ofgeschnidden.
- Gearbox: engagéiert all Gears a kontrolléiert ob se anormal Geräischer oder schwéier Gearring produzéieren.
- Chassis: iwwerpréift ob d'Chassisnummer, déi op de Motor gestempelt ass, op der viischter Fënster a soss anzwousch entsprécht wat am Besëtzer vum Gefier steet.
- Motor: Frot se Iech de Loftfilter ze weisen an no Unzeeche vun Uelegleckage no beim Motor kucken. E Motor deen ze propper ass kann och an dësem Zoustand sinn fir e Leck ze decken, passt op. An de Motorrausch muss konstant a linear sinn.
- Elektresch System: Iwwerpréift all Kontrollen, sou wéi Scheinwerfer, Horn, Windshield Wipers, Deister, Signaler, Bremslichter, Speedometer, Temperaturindikator, asw. fir ze bestätegen datt alles funktionnéiert.
- Interieur: Interieurverschleiung muss dem Auto Kilometerstand passen. Iwwerverschratt Lenkrad, souwéi Sëtzer a Pedale an engem Auto mat wéineg Kilometer kënnen eng Indikatioun sinn datt de Kilometer net richteg ass.
Finale Recommandatiounen
E puer kommerziell Etablissementer hunn d'Praxis fir beim Kaf a Verkafsempfang den Ausdrock auszeginn:
"De Client, beim Ënnerschreiwe vun dësem Kontrakt, gëtt ugeholl datt d'Gefier an engem gudden Zoustand ass."
Dir musst verlaangen datt all mechanesch a Blatfehler am Kontrakt abegraff sinn. Kaaft net ouni éischt ze kontrolléieren ob d'Gefier geklaut ass oder aussergewéinlech Geldstrofe huet. Den IMTT kann Iech iwwer de Status vum Gefier informéieren.
Natierlech akzeptéiere mir nëmmen original Dokumenter. Refuséiert Pabeieren mat Läschen oder Fotokopien, och wann authentifizéiert.
Mir hoffen, datt de Cours Iech nëtzlech wäert sinn an ... gutt Offeren!