Och wann den Duerchschnëttswäert pro Chauffer am Ufank vernoléissegt ka ginn, ass d'Wourecht datt 20 Liter, multiplizéiert mat Millioune a Millioune Chauffeuren ronderëm d'Welt, fir d'Depositioune vun de Windschutzscheitersystemer vun Ärem Auto ze fëllen, resultéiert an enger Figur wéineg manner wéi erschreckend.
Léisunge fir e puer Problemer kënnen aus de meeschte onwahrscheinlech Plazen kommen. D'Iddi vun zwee däitsche Kanner, vun 11 an 9 Joer, waren déi eenzeg déi sech un déi offensichtlech erënneren: firwat net vum Reewaasser profitéieren? Nordamerikanesch Ford huet net laang gedauert fir dës Iddi ze verstoen an ëmzegoen.
Geheimnis ass an der Erfaassung
D'Léisung, déi elo vun der ovaler Mark presentéiert gëtt, déi scho getest gëtt, an engem vertraute S-Max installéiert ass, beinhalt d'Plaze vun engem Reewaassersammelsystem am Gefier.Wat d'Sammlung selwer ugeet, ass et aus dem Waasser gemaach, dat duerch d'Windschutzgebitt fléisst, déi an d'Gummi-Röhren kanaliséiert gëtt, mat Inlets an der Basis vun de Windshield-Wischer, deen deen Tank liwwert.
"Mir wollten net emol gleewen, datt kee jeemools un esou eng einfach Iddi geduecht huet", seet hien, nieft sengem 11 Joer ale Brudder Daniel, dem 9 Joer ale Lara Krohn. Mir erënneren un datt "mir hu beschloss fir unzefänken d'Léisung mam Waasserzuchmotor vun eisem Spillfeier Camion auszeprobéieren, an engem aneren Auto, dee mir an engem Aquarium gesat hunn, fir e verreenten Ëmfeld ze simuléieren. Zur selwechter Zäit hu mir e Filter an de System bäigefüügt, fir sécherzestellen datt d'Waasser propper ass, an um Enn huet alles zum Beschten geschafft".
"Den Daniel an d'Lara seng Iddi léist e Problem deen zënter Joerzéngte existéiert"
Bestätegung vum Erfolleg vum Experiment gëtt am Video verëffentlecht vum Ford ausgedréckt, wat weist wéi déi zwee jonk "Wëssenschaftler" d'Opmierksamkeet vun den Ingenieuren vum Ford opgeruff hunn, andeems se e Wëssenschaftskonkurrenz gewonnen hunn.
Theo Geuecke, Ford Europe Head of Exterior CarrosserieausrüstungDem Daniel an der Lara seng Iddi huet e Problem geléist, deen zënter Joerzéngte Chauffeuren op der ganzer Welt beaflosst; an et huet nëmmen en einfachen Moment vun Erfindung gedauert fir et an d'Praxis ëmzesetzen, well a manner wéi fënnef Minutte Reen den Tank komplett voll ass
E Modell vun engem Focus RS an engem Aquarium gesat, dee benotzt gouf fir de System ze testen.
D'Waasserkäschte wäerte weider klammen, seet de Ford
Justifiéieren den Engagement fir dës Zort vu Léisunge sinn och dem Ford seng eege Prognosen, datt d'Quantitéit u Waasser, déi vun de Gefierer benotzt gëtt, weider wäert eropgoen, well et ëmmer méi Kameraen a Sensoren gëtt, déi stänneg während dem Fuere gebotzt musse ginn.
Konfrontéiert mat dëser Situatioun, annoncéiert d'ovale Mark datt et weider op enger Serie vun neie Methoden fir Waasser ze sammelen wäert schaffen, och d'Benotzung vu Kondensatioun.