Am Geescht vun der Dakar an der Weltmeeschterschaft Rallye, déi d'nächst Woch ufänkt (NDR: zur Zäit vun der ursprénglecher Verëffentlechung vum Artikel), brénge mir Iech haut eng Rei vun hypotheteschen Designübungen, déi ni d'Liicht gesinn, mä déi si e puer vun der Mystik vun der Vergaangenheet an d'Presentatioun bréngen. Kuckt d'Lëscht:
Ford Mustang RS200
DEN Ford RS200 D'Original gouf 1984 verëffentlecht fir an der Grupp B ze konkurréieren, awer eng Ännerung vun de Reglementer kuerz duerno huet verhënnert datt et säi vollt Potenzial weist. Elo, mat dëser Mustang RS200 Versioun, huet den "American Muskel" alles fir e Zidderen op der Wirbelsäit ze loossen.
Abarth 595/695 WRC
Kënnt Dir Iech virstellen datt e schei Stadbewunner zum Beispill am nächste Rallye de Portugal rutscht? Jo, awer dëst ass net nëmmen e Stadmann, wéi ee vu sengem regelméissegen an Angschtlosen Optrëtt gesäit. Dësen Abarth 595/695 ass eng authentesch Pocketrakéit déi e Motor mat méi wéi 300 PS ënner der Hood verstoppt. Et ass onméiglech net un d'Zäite vum Mini a Metro am WRC ze erënneren.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Mercedes-Benz S-Klass
Wien huet gesot datt e Luxussalon keng Rallyversioun kéint hunn? Natierlech kann et, nach méi wann et mat engem 3,0 l Zwilling-Turbo V6 Motor ausgestatt ass. E puer méi Touch hei an do a mir hu keng Zweiwel, datt dës Rally Versioun vun Mercedes-Benz S-Klass et wier e Succès. Trotzdem ass et wichteg net ze vergiessen datt den Auto deen Iech inspiréiert keen Rallyauto war, et goung ëm Geschwindegkeet an Ausdauer. Kuckt den Artikel hei drënner:
Alfa Romeo Giulia WRC
No de méi wéi 300 km/h Topgeschwindegkeet an 3,9 Sekonnen an der Beschleunegung vun 0-100 km/h ze beurteelen, géife mer soen, datt den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio och en interessante Kandidat fir d'Produktioun vun enger WRC Versioun wier. Wann et Zweifel iwwer seng Kraaft gouf, huet d'Giulia se um Nürburgring verdriwwen andeems se eng nach méi séier Zäit erreecht hunn wéi de Lamborghini Murciélago LP640.
Lancia Delta Integrale
Dem Lancia seng Geschicht am Motorsport ass laang a voller Erfolleger, wann net eng vun de prominentsten Marken aus der zweeter Halschent vum 20. Joerhonnert. Dofir ass den Hommage un dësen italienesche Hiersteller, hei vertruede vun der Lancia Delta Integrale . Et stëmmt, datt mir dëse Modell net geschwënn an der Rallywelt wäerte gesinn, awer als Trouschtpräis kënne mir ëmmer de 600 PS Lancia Delta EVO E1 verbrenne Gummi an enger italienescher Course kucken.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Volkswagen Touran WRC
Wann Dir un e Rallyeauto denkt, ass e Leitträger net dat éischt wat Iech am Kapp dréit, mee dësen Off-Road Konzept Design beweist datt d'Iddi net ganz aus der Plaz ass. Et ass richteg datt de Volkswagen Touran vun der Mark als "Sports Minivan" beschriwwe gouf, awer mir hu geduecht datt et net wuertwiertlech ze huelen ...
Rolls Royce Wraith "Jules"
Erënnert Dir Iech un d'Rolls-Royce Corniche déi um Dakar matgemaach huet? Wéi dee Modell ass de Rolls Royce Wraith en extreme Luxussalon prett fir Abenteuer. De raffinéierten awer häerzlechen Design vun dësem Modell an de 6,6 l Zwilling Turbo V12 Motor si genuch fir Äert Geescht ze briechen.
Alpine WRC Konzept
Pläng fir de Retour vun der Geschicht alpine se sinn elo al, an et ass einfach ze gesinn firwat. An der zweeter Halschent vum 20. Joerhonnert war déi franséisch Mark fir e puer vun de spannendsten Sportsautoen um Maart verantwortlech. Dem Alpine säi Retour war fir d'Enn vum leschte Joer festgeluecht (NDR: zum Zäitpunkt vun der ursprénglecher Verëffentlechung vun dësem Artikel), awer d'Partnerschaft tëscht Renault a Caterham huet op en Enn keng Fruucht gedroen - awer en neien Alpine ass um Wee ...
Audi TT Quattro
DEN Audi TT Et ass ouni Zweifel e Standard Sportsauto, dee keng Kraaft oder Beweeglechkeet feelt, op d'mannst um Asphalt. Awer si seng Off-Road Charakteristiken genuch fir d'Ufuerderunge vun enger Rallywelt z'iwwertreffen? An der Theorie ass d'Potenzial do an d'Traktioun och - mir waarden op Audi ...
Porsche 911 "Safari"
Lescht - awer net zulescht - mir lénks der Porsche 911 , deenen hir verschidde Versiounen Top Plazen an e puer Rennen an de 60er, 70er an 80er erreecht hunn - dorënner den Dakar gewannen. Den performanten däitsche Modell schéngt eis den ideale Kandidat fir eng Offroad-Versioun ze hunn, well wee weess, vläicht vergiess Dir net.
Fotoen: Carwow