Virun e puer Wochen huet de Skoda Verkafsdirekter Peter Solc ugedeit datt dee klenge Skoda Citigo vläicht keen Nofolger huet. Vläicht dofir war de Citigo de Modell dee vun dëser Grupp vun 22 Skoda Studenten gewielt gouf, déi decidéiert hunn déi tschechesch Propositioun fir den A Segment en neie Look ze ginn.Domat ass de Skoda gebuer. element.
D'Ënnerscheeder am Verglach zum Seriemodell sinn offensichtlech - anerer net sou vill. Nieft dem Daach an de B- an C-Säulen huet de Citigo och d'Säitdieren verluer, wat an engem Buggy-Stil Carrosserie kulminéiert huet. Plastiksschutz op de Radbogen, schwaarz Akzenter op der Kapell an am Interieur an de Soundsystem am Gepäckraum ergänzen d'Lëscht vun den ästheteschen Neiegkeeten.
Element ass d'Resultat vun 1500 Stonnen Aarbecht.
De Skoda Element weist déiselwecht Faarwen wéi de Vision E, den elektresche Prototyp deen op der leschter Shanghai Motor Show presentéiert gouf. Zoufall? Natierlech net…
Am Plaz vum Verbrennungsmotor ass eng elektresch Eenheet mat 82 PS Kraaft, genuch fir e Summerrees am "Null Emissiounen" Modus. Aus offensichtleche Grënn, an am Géigesaz zu Vision E, wäert Skoda Element net an d'Produktioun goen.
Am Joer 2014 hat de Citigo schonn en anere Cabriolet entstanen, de CitiJet, deen och vun enger Grupp vu Studenten entwéckelt an um Wörthersee Festival presentéiert gouf. Méi kuerzem huet d'tschechesch Mark eis de Funstar Pickup an den Atero Coupé agefouert, baséiert op der Rapid Spaceback.