D'Wuert Ikon schéngt haut bal keng Bedeitung ze hunn, wéinst dem Mëssbrauch a Mëssbrauch vu senger Uwendung, awer wann et ëm de Porsche 911 , et däerf kee bessert Wuert ginn fir et ze definéieren. Den 911 bleift eng onvermeidlech Referenz an der Sportsautolandschaft, mat där all déi aner sech moossen, méi wéi en halleft Joerhonnert no senger Aféierung.
Eng nei Generatioun kënnt geschwënn, déi aacht (992), déi Ufank d'nächst Joer op den europäesche Maart kënnt. An, iwwerraschend, wäert et e Wette op Kontinuitéit an Evolutioun sinn, mat der Revolutioun no vir gedréckt gëtt - e Porsche 911 ouni Boxer gesäit aus wéi wann et wierklech wäert geschéien ...
Awer wann d'Evolutioun de Passwuert ass, ass dem Porsche seng rigoréis Approche fir seng Entwécklung net manner wéi déi vun engem Modell vun Null erstallt. Am Moment fäerdeg Pre-Serie Prototypen den definitiven Test vum Entwécklungsprogramm deen de Globus iwwerdeckt.
Vun de knaschtege Temperaturen (50º C) vun der VAE oder Death Valley an den USA, bis zu de frigide Temperaturen (-35º C) vu Finnland an dem Polarkrees; all Systemer a Komponente ginn op d'Limite gedréckt fir sécherzestellen datt se an all Szenario funktionnéieren.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Et ass och am Death Valley wou et den niddregsten Punkt vun den Tester erreecht, 90 m ënner dem Mieresspigel an, nach ëmmer an den USA, um Mount Evans am Colorado, erreecht et säin héchste Punkt, op 4300 m Héicht - eng Erausfuerderung fir d'Füllung den Turbo a fir de Brennstoffsystem.
D'Ausdauerprüfungen bréngen de Porsche 911 op aner Destinatiounen, wéi China, wou en net nëmmen op monumentale Verkéiersniveauen konfrontéiert ass, mä och seng Zouverlässegkeet mat Brennstoffer muss beweisen, wou d'Qualitéit enorm variéiere kann.
Am Ring zu Nardo, Italien, ass de Fokus net nëmmen op maximal Geschwindegkeet, awer och op thermesch an dynamesch Gestioun an natierlech Tester um Nürburgring, dem usprochsvollen däitsche Circuit, wou de Motor, Transmissioun, Bremsen a Chassis duerchgefouert ginn. , konnt net verpasst ginn.op seng Limit (Temperatur a Verschleiung).
Regelméisseg Tester ginn och op ëffentleche Stroossen an Däitschland duerchgefouert, déi den alldeegleche Liewen vun zukünftege Besëtzer simuléieren, souguer mat Verkéiersregelen respektéieren, déi net nëmmen d'Kapazitéit garantéieren, mee d'Haltbarkeet vun all de Systemer déi präsent sinn.
Porsche behaapt datt déi aacht Generatioun 911 déi bescht jee wäert sinn. Bestätegung oder net vun dëser Ausso ass nächste ... Déi ëffentlech Presentatioun soll am Los Angeles Salon méi spéit dëse Mount stattfannen.
