Lancéiert an 2017, der Jeep Kompass et huet just e wichtegen Update erlieft, deen et ënner anerem méi technologesch Argumenter gëtt, wéi zum Beispill de semi-autonome Fueresystem (Niveau 2) an e komplett nei designtem Interieur.
Produzéiert zu Melfi, Italien, den ëmgebauten Compass ass den éischte Jeep Start an Europa mat der Stellantis Group.
Um "ale Kontinent" stellt de Compass scho méi wéi 40% vum Jeep-Verkaf duer, woubäi ee vu véier verkaafte Compass e Plug-in Hybrid ass, Technologie déi (natierlech) och an dësem déifgräifend Upgrade vum Modell präsent ass. .
Tatsächlech huet d'Compass Motor Gamme, nieft Plug-in Hybriden, weider Benzin- an Dieselmotoren, déi all Euro 6D Final Reglementer entspriechen.
Den Diesel ass net vergiess ginn
Am Diesel Kapitel fanne mir déi aktualiséiert Versioun vum 1.6 Multijet II, elo fäeg 130 PS Kraaft (bei 3750 U/min) an 320 Nm maximal Dréimoment (bei 1500 U/min) ze bidden. Mir schwätzen iwwer eng 10 PS Erhéijung vun der Kraaft iwwer den 1.6 Dieselmotor vum fréiere Modell, wat och 10% manner Verbrauch a manner CO2 Emissiounen iwwersetzt (11 g/km manner am WLTP Zyklus).
Am Bensin Gamme scho e Véier-losen 1.3 Turbo GSE Motor déi mat zwee Muecht Niveauen sinn ass: 130 PS an 270 Nm vun maximal Dréimoment mat enger sechs-Vitesse manuell Transmissioun; oder 150 PS an 270 Nm mat duebel Kupplung Transmissioun och mat sechs Vitesse. Gemeinsam fir dës zwou Versiounen ass d'Tatsaach, datt d'Kraaft exklusiv op d'Frontachs geschéckt gëtt.
Wetten op Elektrifizéierung
Op der anerer Säit baséiert d'Plug-in Hybrid Offer op engem Véierzylinder 1.3 Turbo Benzinmotor verbonne mat engem Elektromotor (mat 60 PS an 250 Nm) montéiert op der hënneschter Achs an enger 11,4 kWh Batterie.
Et ginn zwou 4x Versiounen - wéi all 4 × 4 Modeller mat Hybridmotoren genannt ginn - vum Compass, mat 190 PS oder 240 PS (ëmmer mat 270 Nm Dréimoment) a sechs-Vitesse automatesch Transmissioun.
Fir dës elektrifizéiert Versioune versprécht Jeep Beschleunigungen vun 0 bis 100 km/h ëm 7,5 s (je no Versioun) an eng maximal Geschwindegkeet vun 200 km/h am Hybridmodus an 130 km/h am elektresche Modus.
D'elektresch Reechwäit variéiert jee no der gewielter Versioun tëscht 47 an 49 km, mat CO2-Emissiounen tëscht 44 g/km a 47 g/km, laut WLTP-Zyklus.
Interieur huet Revolutioun gemaach
D'Ännerungen un der Äussewelt vum Compass sinn zimlech dezent, awer datselwecht kann net vun der Kabine gesot ginn, déi eng richteg Revolutioun erlieft huet.
Ee vun de bemierkenswäertsten Innovatiounen ass déi nei personaliséierbar 10.25 "Digital Instrument Panel an den neien Uconnect 5 Infotainment System, zougänglech op engem 8.4" oder 10.1" Touchscreen.
Zousätzlech zu der drahtloser Integratioun mat den Apple CarPlay an Android Auto Systemer, eng Feature déi als Standard an all Versioune verfügbar ass, bitt Uconnect 5 och Integratioun mat Amazon Alexa, duerch d'Interface "Home to Car" ugebuede vun der "My App" Uconnect".
Aner Highlights enthalen TomTom Navigatioun mat Stëmmerkennung an Echtzäit Trafficupdates (mat Fernkaartupdates) an déi drahtlos Opluedstatioun fir Smartphones (Standard vu Längtniveau un).
semi-autonom Fueren
Am Sécherheetskapitel stellt den erneierten Compass sech och mat neien Argumenter vir, well en elo als Standard Frontal-Kolusiouns-Préventioun an Alarmsystemer fir Spueren, Verkéiersschëldererkennung, Schläifalarm vum Chauffer an automatesch Noutbremsung mat Foussgänger- a Vëlosfuerererkennung zur Verfügung stellt.Dëst ass ausserdeem den éischten Jeep an Europa, deen Assistenz beim Fueren op der Autobunn ubitt, also e semi-autonome Fueresystem - Niveau 2 op der autonomer Fuerskala - deen adaptiven Cruise Control mat dem Maintenance-System am Zentrum kombinéiert vun der Streck. Wéi och ëmmer, dës Funktionalitéit wäert nëmmen an der zweeter Halschent vum Joer verfügbar sinn, als Optioun.
Fënnef Niveau vun Equipement
Déi nei Compass Gamme besteet aus fënnef Ausrüstungsniveauen - Sport, Längt, Limited, S an Trailhawk - an déi nei speziell 80th Anniversary Serie, eng speziell Startversioun.
Den Zougang zum Compass Gamme ass iwwer de Sportausrüstungsniveau, deen 16 Zoll Rieder, 8,4 Zoll Infotainment System, Voll LED Luuchten an hënneschte Parksensoren huet.
Den 10,25 Zoll Digital Instrument Panel an den neien 10,1 Zoll Zentralbildschierm kommen als Standard vum Limitéierten Ausrüstungsniveau, deen och 18 Zoll Rieder a Parksensoren (virun an hënnescht) mat automatescher Parkfunktioun bäidréit.
Wéi ëmmer déngt den Trailhawk Tier fir de Compass seng meeschte "schlechte Weeër" Propositioun ze identifizéieren, bitt méi héich Offroadwinkelen, méi Buedemofstand, iwwerschafft Suspensioun an en Traktiounskontrollsystem mat fënnef Modi, dorënner "Rock", spezifesch fir dës Versioun.
80. Anniversaire Special Serie
Dem Jeep Compass säi kommerziellen Debut an Europa wäert mat der spezieller 80th Anniversary Serie sinn, eng Commemoratiounseditioun déi fir seng 18 Zoll gro Rieder an exklusiv Emblemen erausstécht.
De groe Finish, deen d'Felgen dekoréiert, kann och um Frontgitter, Daachschinne a Spigeldeckelen fonnt ginn, a passt op déi glänzend schwaarz Inlays, déi déi ënnescht Brieder, Schlammschutz, Daach- a Koplampformen dekoréieren.
Wéini kënnt?
Den erneierten Jeep Compass kënnt vum nächste Mee un bei den Händler vun der Mark a Portugal, awer d'Präisser sinn nach net bekannt.