An enger Ära wou d'Autoen all méi roueg sinn, huet de Chevrolet just e kuerze Video publizéiert - et ass just 24 Sekonnen ... - wou mir déi nächst Corvette Z06 an all senger Glanz "gejäizt" héieren.
Déi aktuell Chevrolet Corvette C8, déi aachte Generatioun vum nordamerikanesche Modell, gouf virun zwee Joer lancéiert. Elo, aus engem Video gedeelt vun der Mark, kënne mir den Toun vu senger nächster "spicier" Versioun héieren, der Corvette Z06.
A wéi wann dës Versioun net schonn en Interessi u sech wier, gëtt et en Detail am Video, deen net ze ignoréieren ass: De Sound vun dëser "Vette" ass ganz ähnlech wéi dee vun engem Ferrari. Si gleewen net? Also lauschtert ... haart, am léifsten!
Amerikanesch "Ferrari"?
Wat se just héieren hunn, war déi nächst Corvette Z06 "gejäizt" mat bis zu 9000 RPM, e Soundtrack deen fäeg ass all Benzinkapp ofzeginn.
Ee vun de Grënn, déi hëlleft dës Auspuffnotiz z'erklären, war d'Adoptioun vun engem flaache Kurbelwelle fir säi V8-Motor - eng méi widderhuelend Léisung an der Konkurrenz wéi a Produktiounsmodeller, awer déi mir haut nach ëmmer a Ferrari V8s fanne kënnen, obwuel se turbocharged sinn.
Méi wéi 600 PS an no bei 9000 U/min
Awer dëst ass just en Deel vum "Geheimnis" vun dëser Corvette Z06. Säin atmosphäresche V8-Block mat 5,5 Liter Kapazitéit ass ofgeleet vum selwechte Block, deen vum Concours C8.Rs benotzt gëtt.
Et gëtt nach keng definitiv Zuelen, awer alles weist datt et méi wéi 600 PS wäert liwweren a bis zu 8500-9000 RPM- "skaléieren". Wéi d'Corvette, déi mir scho kennen, ass och de V8 mat enger Dual-Clutch-Gearbox mat aacht Verhältnisser verbonnen, an enger zentraler hënneschter Positioun montéiert, a wäert weiderhin Hannerradfuerer sinn.
Andeems mir fir dës Fuergrupp entscheeden hu mir e Supercar, dee méi no engem Ferrari kléngt wéi eng Corvette. Am nootste kënne mir dësen Toun vergläichen ass mat deem vum Ferrari 458, dee leschte vun den atmosphäresche V8s vum Maranello.
Passend Bild
Mat den externen Ännerunge gëtt dës Versioun erwaart mat gréisseren Bremsscheiwen, High-Performance-Pneuen, e méi aggressiven aerodynamesche Package a méi breet Bunnen equipéiert ze kommen, fir e Bild dat mat der dynamescher a performanter Potenzial vun dëser Versioun entsprécht.