Presentéiert virun zwee Deeg, der Ferrari 812 Competizione (déi och eng Aperta Versioun huet) ass ee vun de radikalste Stroossemodeller jeemools an der Geschicht vun der Maranello Mark.
Zu enger Zäit wou mir geléiert hunn datt Ferrari sech virbereet fir hiren éischten elektresche Modell am Joer 2025 ze lancéieren, presentéiert den 812 Competizione sech "am Déngscht" mam mächtegste Verbrennungsmotor jee vun der Mark Cavallino rampante an dat ass "Musek fir eis Oueren".
A vu Musek schwätzt, e Video vum Ferrari 812 Competizione op der Fiorano-Streck - eng vun deenen zwee Lidder vun der italienescher Mark - wou een den natierlech aspiréierten V12-Motor "gejäizt" héiert, ass schonn um Internet getraff. A wéi wonnerbar ass et d'Musek vun engem 12-Zylinder Ferrari ze héieren ...
De Ferrari hat garantéiert, datt hien, trotz engem Partikelfilter gezwongen ass, den typesche Sound vu senge V12s duerch en neien Design vum Auspuffsystem ze erhalen. An elo, wou mer et héieren hunn, ass et keen Zweiwel, datt d'Mark Maranello an dëser Aufgab gelongen ass.
Kapabel fir bis zu 9500 U/min ze rampen (ni huet eng Strooss Ferrari sou séier gedréint), dësen 6,5-Liter V12, deen d'Häerz vun der Ferrari 812 Competizione ass, produzéiert beandrockend 830 PS Kraaft bei 9250 U/min a maximal 692 Nm. Dréimoment bei 9500 U/min.
Dank all deem gesäit den 812 Competizione déi 100 km/h an nëmmen 2,85s verschéckt, déi 200 km/h an nëmme 7,5 s an d'Spëtztgeschwindegkeet iwwerschreift déi 340 km/h vum Superfast, ouni datt Ferrari de Wäert gebraucht huet.
Geschwindegkeet feelt also net un dësem Cavallino Rampante, deen am Fiorano 1,5s méi séier war wéi den 812 Superfast a just eng Sekonn hannert der Zäit vum SF90 Stradale, dem 1000 PS "Super Hybrid" vu Ferrari war. .
