DEN sportlech gouf, an de leschte Joren, de beschte-verkafen Auto an der Kia an Europa an 2015 ass et fir d'éischte Kéier d'Barrière vun 100.000 Unitéiten op dësem Kontinent passéiert, eng Zuel déi et probéiert huet an de Joren duerno ze verbesseren. Elo wëll Kia dëse Succès weiderféieren a preparéiert sech op eng nei Generatioun (NQ5) vun dësem SUV.
Fir et matzedeelen, huet d'Kia eng Rei vun Teaser-Biller publizéiert, déi d'nächst Generatioun vum Modell viraussoen an huet souguer den Datum vu senger globaler Presentatioun bestätegt, déi a Südkorea stattfënnt: den 8. Juni. Den éischten ëffentlechen Optrëtt an Europa soll am September op der Münchener Motor Show an Däitschland stattfannen.
Et gëtt dacks gesot datt e Gewënner Team net réckelt, awer dat schéngt net dem Kia seng Approche zu dësem neie Virfall fir Sportage ze sinn, deen eng méi breet Palette vu Motore versprécht, e sportlechen Design an eng méi sécher, méi technologesch Kabine.
Wat wäert änneren?
Gutt, et wäert bal alles änneren, ugefaange mam Aussenoptik, dee vill Elementer gemeinsam mat der EV6 wäert hunn, den éischte vun 11 neien elektresche Modeller Kia wäert an den nächste fënnef Joer lancéieren.
D'Kia mécht zwar net "d'Spill vill op" mat dësen éischten offiziellen Skizzen, awer et ass einfach méi Wénkellinnen ze gesinn, e schwaarze Frontgitter, "C"-förmleche LED-Scheinlampen, an en LED-Strip, deen d'Réckluuchten verbënnt.
Awer déi gréissten Iwwerraschung vun dësem SUV kéint souguer dobannen geschéien, well an dësem Set vu Biller déi elo vu Kia verëffentlecht ginn ass et méiglech eng Skizz vun der Kabine ze gesinn, bal komplett dominéiert vun engem grousse gekromte Panel deen d'digital Instrumentatioun an den Zentralbildschierm verbënnt. multimedia.
Hei nach ee Punkt gemeinsam mam EV6, deen eng identesch Léisung presentéiert. Och bemierkenswäert ass déi nei Form vum Lenkrad an déi komplett nei entworf Belëftungsstécker.
An Motoren?
Obwuel et nach keng offiziell Bestätegung gëtt, gëtt erwaart datt d'Offer iwwerhaapt ähnlech ass wéi den aktuelle Hyundai Tucson, Modell mat deem dëse Kia Sportage d'Plattform deelt.
Sou soll de südkoreanesche SUV e konventionell Hybrid (ouni d'Méiglechkeet vun "Plug-in") an d'Gamme bäigefüügt ginn, deen den 1.6 T-GDI Verbrennungsmotor mat engem Elektromotor kombinéiert, fir 230 PS Kraaft a moderéierte Verbrauch ze garantéieren; souwéi e Plug-in Hybrid, mat 265 PS an enger elektrescher Reechwäit vu mindestens 50 km.