Et war net esou laang virun, datt d'Nouvelle fortgeschratt gouf, datt de Porsche Taycan et kéint e Flop gewiescht sinn - manner wéi 5.000 Unitéiten, déi an den éischte sechs Méint vum Joer geliwwert goufen, hunn Alarm opgeworf. Mir wëssen elo, aus enger onwahrscheinlecher Quell, datt dat guer net de Fall ass.
Aussoe vun engem Audi-Spriecher an der däitscher Publikatioun Automobilwoche (Deel vun Automotive News) weisen e ganz anert Bild.
Fir déi héich Nofro fir de Porsche elektresch ze treffen, 400 Audi Mataarbechter wäerte vun hirer Fabréck zu Neckarsulm an déi vun Zuffenhausen (den Taycan Produktiounsplaz) iwwer eng Period vun zwee Joer plënneren , fir (vill) d'Produktiounszuelen eropzesetzen. D'Iwwerweisung vun de Mataarbechter huet de leschte Juni ugefaang a wäert an den nächste Méint weidergoen.
Wéi héich ass d'Demande?
Porsche huet ursprénglech gesot datt et 20.000 Taycans d'Joer géif produzéieren. Mat dëser Zousaz vu 400 Mataarbechter vun Audi an zousätzlech 500 Mataarbechter, déi Porsche huet missen astellen, Produktioun wäert duebel ze 40.000 Taycans pro Joer . No engem Porsche Spriecher:Mir produzéieren de Moment iwwer 150 Taycans pro Dag. Mir sinn nach ëmmer an der Produktiounsrampephase.
D'Begrënnung fir sou wéineg Taycans, déi bis elo geliwwert goufen, kënne virun allem mat der Stéierung vum Covid-19 verbonne sinn. Et ass derwäert ze erënneren datt Porsche ee vun de wéinegen Autoshersteller war fir Profitter an der éischter Halschent vum Joer 2020 ze maachen dank, laut sengen Beamten, dem robuste Verkaf vum Taycan, 911 Turbo an 911 Targa.
Taycan Cross Tourismus ausgestallt
Fir déi héich Nofro fir den Taycan z'erreechen, an och als Konsequenz vun der Stéierung vum Covid-19, huet Porsche mëttlerweil de Start vum Taycan Cross Turismo, der Camionnette/Crossover Versioun, ofgesot.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ufanks geplangt fir spéider dëst Joer, gëtt déi nei Variant elo am Ufank 2021 enthüllt.
Audi e-tron GT
Nodeems dem Audi seng Prêtzäit fir Mataarbechter bei Porsche eriwwer ass, ginn se zréck an d'Neckarsulm-Fabréck mat accumuléierten Erfarung an der Produktioun vun Elektroautoen.
Erfarung déi net verschwend gëtt well et d'Produktiounsplaz vun der Zukunft ass Audi e-tron GT , eng 100% elektresch Saloon "Schwëster" vum Porsche Taycan. Et wäert déiselwecht J1 Plattform benotzen, souwéi déiselwecht filmesch Kette wéi de Stuttgart Tram.
D'Produktioun vum e-tron GT fänkt um Enn vun dësem Joer un, déi ursprénglech Pläng behalen.
Source: Automobilwoche.