Och wann se sechs Joer al ass - et gouf ursprénglech am Joer 2014 lancéiert - wäert déi drëtt Generatioun Nissan Navara fir e puer Joer bei eis bleiwen, just e Restyling kritt.
Ästhetesch bréngt de japanesche Pick-up nei Fonctiounen souwuel virun an op der Heck. Virun ass den Haaptpunkt de revidéierte Gitter an déi nei LED Luuchten. Op der Säit goufen d'Radbunnen entworf an hannendrun hu mir nieft den neie Schwanzluuchten eng nei Cargobox-Paart.
Och am Ästhetik Kapitel füügt déi nei PRO-4X Versioun méi Kierperschutz, spezifesch Logoen an nei Faarwen, alles fir den Nissan Navara e méi fett a sportleche Look ze ginn.
Wat huet am Nissan Navara geännert?
Och wann den Design vu sengem Dashboard onverännert bleift, fanne mer dobannen en neien Instrumentpanel mat engem 7" Digitalscreen an en neien Infotainmentsystem mat engem 8" Bildschierm. Apropos vun dësem System, et ass kompatibel mat Apple CarPlay a säin Écran erlaabt Iech Biller vun de véier baussenzege Kameraen ze gesinn, déi eng 360º Vue ronderëm de japanesche Pick-up erlaben.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Endlech, och bannen, krut Navara nei Sëtzer, méi USB Sockets an eng nei Multifunction Lenkrad.
Verstäerkte Sécherheet, onverännert Mechanik
Am Beräich vu Sécherheetssystemer a Fuerhëllefen huet den erneierten Nissan Navara e puer, wéi autonom Noutbremsen, Heckverkéier Alarm, Cruise Control a souguer en Assistent fir Hindernisser z'entdecken wann Dir mat niddereger Geschwindegkeet mat Traktioun integral ausgerüst gëtt.
Wat d'Mechanik ugeet, huet Nissan keng Informatioun verëffentlecht, an dofir gëtt erwaart datt d'Navara déiselwecht 2,3 l Diesel mat 190 PS a 450 Nm weider benotze wäert, deen un eng manuell oder automatesch sechs-Gang-Këscht gekoppelt ka ginn.
Fir de Moment hu mir keng Informatioun iwwer de Kommen vum erneierten Nissan Navara a Portugal oder säi méigleche Präis.