Fir "eng besser Welt ze bauen", huet Ford déi nächst Schrëtt ugekënnegt fir Kuelestoffneutralitéit bis 2050 z'erreechen, souwéi nei Ziler fir seng Emissiounen bis 2035 ze reduzéieren.
Zu deem Punkt setzt déi blo Oval Mark zwee bedeitend Ziler: d'Treibhausgasemissioune vun de weltwäite Betriber vun der Firma ëm 76% ze reduzéieren an ëm 50% pro Kilometer an neie verkaafte Gefierer.
Elektresch Gefierer sinn essentiell fir dës ganz däitlech Emissiounsreduktioun an dofir baséiert dem Ford seng Strategie fir den europäesche Kontinent genee dorop.
De Wonsch vun der Mark ass, datt bis 2030 all seng Passagéier Gefierer 100% elektresch sinn. Am Fall vu kommerziellen Gefierer versprécht Ford schonn 2024 eng Rei Produkter an Europa, déi fäeg sinn mat Null-Emissiounen zirkuléieren, mat all-elektreschen Versiounen oder Plug-in Hybriden.
Et ass wichteg ze erënneren datt viru kuerzem déi blo ovale Mark eng Investitioun vun enger Milliard Dollar ugekënnegt huet fir seng Produktiounsanlagen zu Köln, Däitschland - wou de Ford Fiesta am Moment produzéiert gëtt - an en elektrescht Produktiounszentrum ze transforméieren, deen éischten am Ford's. Geschlecht an Europa. De Ford Fiesta gëtt de Moment do hiergestallt, mee vun 2023 un gëtt en duerch en 100% elektresche Modell ersat, deen aus dem MEB vum Volkswagen Group ofgeleet gëtt, déi selwecht Plattform wéi den ID.3.
Zousätzlech zu all deem huet den nordamerikaneschen Hiersteller och ugekënnegt datt déi nächst Generatioun vun der Transit Custom Gamme all-elektresch Modeller enthält, déi an der Tierkei vum Ford Otosan hiergestallt ginn.
Bob Holycross, Direkter vun Ëmwelt, Nohaltegkeet a Sécherheet bei Ford Motor CompanyLoosst eis Leader sinn fir Kuelestoffneutralitéit z'erreechen, well et ass dat Bescht fir Clienten, de Planéit a Ford. 95% vun eise Kuelestoff Emissiounen haut kommen aus eise Gefierer, Operatiounen a Fournisseuren, also mir kucken all dräi Beräicher mat héijer Dringendes an Optimismus.
Elektrifizéieren, elektrifizéieren an elektrifizéieren ...
Ford ass engagéiert fir an elektresch an autonom Gefierer ze investéieren, souwéi verbonne Léisungen. Beweis dofir ass de Fakt datt et seng Investitioun an elektresch Gefierer bis 2026 op US $ 22 Milliarde verduebelt huet.
De Mustang Mach-E, deen an Nordamerika am spéiden 2020 an an Europa am fréien 2021 gestart gouf ass de "Spuerspëtz" vun dëser elektrescher Offensiv, awer et ass wäit vun der eenzeger. Net emol de F-150 Pickup, ee vun de beschte verkaaften Autoen op der Welt, wäert aus der Elektrifizéierung entkommen. Ford huet scho bestätegt, datt déi nächst Generatioun vum Pick-up eng ganzelektresch Versioun wäert hunn, déi am neie Rouge Electric Vehicle Center zu Dearborn, USA produzéiert gëtt, dee schonn ugefaang ze bauen.
"méi gréng" Zukunft
Dem Ford säin Zil fir 100% lokal erneierbar Energie op all seng Produktiounsanlagen bis 2035 ze benotzen ass enk verbonne mat sengem Engagement fir elektrifizéiert Gefierer.
An de leschte Jorzéngt huet d'Firma eng 40% Reduktioun vun hirem Ëmweltofdrock opgeholl duerch Verbesserungen an der Energieeffizienz an der Konservatioun vun hiren Ariichtungen, souwéi an de Produktiounsprozesser selwer.
Parallel zum Zil vun der kompletter Eliminatioun vun Offalldeponien duerch de Modell "Reduce, Reuse, Recycle" an d'Eliminatioun vun Single-use Plastik, weist d'Strategie fir Waasser an de Produktiounsprozesser vun der Firma op eng Reduktioun vun 15% am Notzung vu frëschem Waasser bis 2025 (mat dem Joer 2019 als Referenz), sou datt déi 75% Reduktioun, déi zënter 2000 opgeholl gouf, weidergeet.
Pandemie Äntwert
Am leschte Joer huet Ford eng grouss Roll gespillt fir op d'Covid-19 Pandemie ze reagéieren, seng Design- a Produktiounserfarung ze benotzen, souwéi existent Komponenten, fir ënner anerem Fans an Otemschwieregkeeten ze produzéieren.
Bis haut huet d'Firma bal 160 Millioune Masken produzéiert, méi wéi 20 Millioune Gesiichtsschirmer, 50.000 Fans mat GE Helthcare, a méi wéi 32.000 motoriséiert Loftreinigungsmasken an Zesummenaarbecht mat 3M.