Et huet just verloossen der Bugatti Fabréck zu Molsheim, am franséischen Elsass, der chiron Nummer 300 vun de 500, déi d'franséisch Mark vum Volkswagen Group wäert produzéieren, all vun der Hand gebaut.
D'Beispill, déi dëse spezielle Moment markéiert huet, war e Chiron Pur Sport an der Faarf "Nocturne", spéider mat verschiddenen Elementer a Kuelestofffaser dekoréiert. Laut Bugatti ass dëst e Modell dee vun engem Enthusiast vun der Mark "bis op déi klengsten Detailer" personaliséiert gouf.
Fir den Interieur huet de Besëtzer vun dësem Chiron de Pur Sport Interieur Pack am "Beluga Black" fir d'Lieder a fir d'Alcantara gewielt, mat contrastesche Stécker am "Gris Rafale".
Nach ëmmer am Passagéierraum, an als Hommage un de jéngere Brudder vum Grënner vun der Mark (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (Sculpteur), fanne mir eng Zeechnung vum berühmten Dancing Elephant - deen als Dancing Elephant iwwersat ka ginn - op de Kappstécker. , iwwerdeems de Sky View Panorama Daach Passagéier eng Vue op den oppen Himmel gëtt.
Stephan Winkelmann, President vu BugattiBugatti representéiert déi aussergewéinlechst, mächtegst an elegant Hypersportautoen op der Welt. Elo mam 300. produzéierte Gefier weisen mir nach eng Kéier eis Kompetenzen a Qualitéit a Personaliséierung.
Wat d'Mechanik ugeet, sinn keng Aféierung erfuerderlech. Den 8.0-Liter W16 Quad-Turbo-Motor, deen de Bugatti Chiron Pur Sport ugedriwwen huet, gëtt begleet vun enger Parade vun Zuelen, déi all Opmierksamkeet verdéngt: 1500 PS Kraaft, 1600 Nm Maximum Dréimoment, 0 bis 100 km/h an 2.3s , 0 bis 200 km/h an 5,5 s a manner wéi 12 s vun 0 bis 300 km/h.
Et sinn beandrockend Rekorder an déi passen perfekt mam Präis vum Bugatti Chiron Pur Sport: dräi Milliounen Euro, ausser Steieren.
Et ginn nëmmen 60 Unitéiten
Nom Chiron Super Sport 300+, enger Versioun konzentréiert sech op pure Geschwindegkeet, presentéiert de Chiron Pur Sport sech als Variant méi fokusséiert op d'Fueren, sou datt et Verbesserungen a punkto Aerodynamik, Ophiewe an Iwwerdroung krut, a war souguer op eng Diät gezielt, déi erlaabt him 50 kg ze "schneiden" am Verglach zum anere Chiron.
D'Produktioun vum Chiron Pur Sport huet am Oktober 2020 ugefaang an, laut Bugatti, ginn déi meescht vun de 60 Eenheeten dëst Joer un hire Besëtzer geliwwert.
De Bugatti kënnt mat guddem Tempo no
Trotz der Covid-19 Pandemie geet dem Bugatti seng Operatioun mat engem gudden Tempo weider an den Atelieren vun der Mark zu Molsheim, wou de Chiron zënter 2016 produzéiert gëtt. Nieft de Chiron Sport, Divo a Chiron Pur Sport wäerte Bugatti Mataarbechter spéider dëst Joer den deiersten Produktiounsauto produzéieren, deen eenzegen Bugatti La Voiture Noire.
Dir kënnt alles iwwer dësen eenzegaartege Bugatti am Video hei ënnen erausfannen, wéi den Diogo Teixeira et entdeckt huet - live a a Faarf! - op der Genf Motor Show 2019.