Nodeems Mercedes-Benz seng Entrée an d'Formel E op Käschte vum DTM ugekënnegt huet, ass de Porsche mat enger ähnlecher Ukënnegung a senge Schrëtt gefollegt. Dëst bestätegt d'Verloossung, dëst Joer, vu Porsche an der Kategorie LMP1 bei der WEC (World Endurance Championship). Souwuel Mercedes-Benz wéi och Porsche ginn 2019 an d'Formel E an.
D'Entscheedung bedeit de fréizäitegen Enn vun der Porsche 919 Hybrid senger Carrière. De Prototyp, debütéiert am 2014, huet véier Meeschterschaften a sengem Léierplang gewonnen, zwee fir Hiersteller an zwee fir Chauffeuren, an de Saisonen 2015 an 2016. An d'Chance si staark datt et dëst Joer de Feat widderhëlt, déi béid Championnat féiert.
Dës Entscheedung vu Porsche ass Deel vun engem méi breede Programm - Porsche Strategie 2025 -, deen déi däitsch Mark vill an elektresch Gefierer investéiere wäert, ugefaange mat der Mission E am Joer 2020.
Michael Steiner, Member vum Executive Board fir Fuerschung an Entwécklung bei Porsche AG.Formel E anzegoen an Erfolleg an dëser Kategorie z'erreechen ass dat logescht Resultat vun eiser Missioun E. Déi ëmmer méi Fräiheet fir intern technologesch Entwécklung mécht d'Formel E attraktiv fir eis. [...] Fir eis ass d'Formel E dat ultimativt kompetitivt Ëmfeld fir d'Entwécklung vu performante Gefierer a Beräicher wéi Ëmweltschutz, Effizienz an Nohaltegkeet ze féieren.
D'Enn vun LMP1 heescht net d'Opginn vun WEC. Am Joer 2018 wäert Porsche seng Präsenz an der Kategorie GT verstäerken, mam 911 RSR, d'Struktur verdeelt, déi dem LMP1 zougewisen ass, net nëmmen am WEC, awer och an de 24 Hours of Le Mans an am IMSA WeatherTech SportsCar Championnat an den USA .
Toyota an WEC reagéieren
Dem Porsche säin Depart léisst Toyota als eenzegen Participant an der LMP1 Klass. Déi japanesch Mark hat sech verpflicht an der Disziplin bis Enn 2019 ze bleiwen, awer am Liicht vun dësen neien Entwécklungen iwwerdenkt se hir originell Pläng.
Et war de President vun Toyota, den Akio Toyoda, dee mat den éischten Aussoen iwwert den Depart vum däitsche Konkurrent no komm ass.
Akio Toyoda, President vun ToyotaEt war leider, wéi ech héieren hunn, datt Porsche décidéiert hat, d'Kategorie LMP1 WEC ze falen. Ech fille mech ganz traureg an enttäuscht datt mir d'nächst Joer eis Technologien net méi géint dës Firma op déiselwecht Schluechtfeld setzen.
Den ACO (Automobile Club de l'Ouest), deen d'24 Stonne vu Le Mans organiséiert, huet sech och ausgeschwat, a bedauert dem Porsche säi "haarten Depart" an "abrupt Decisioun" an der Kategorie LMP1.
Ähnlech Aussoe goufe vun der WEC Organisatioun gemaach, déi insistéiert datt hire Status net menacéiert ass. Am 2018 gëtt et weiderhin e Weltmeeschterschaft fir Prototyp Chauffeuren - déi d'LMP1 an LMP2 Klassen enthält -, GT Chauffeuren a fir Hiersteller.