A wéi kléngt e Wasserstoffmotor? Iwwerraschend ... normal. Entschëllegt d'Iwwerraschung ze verduerwen, mä den dräi-losen GR Yaris - hei am Konkurrenz Modus - ugedriwwen duerch Wasserstoff Kläng genee wéi eng identesch Benzinmotor.
Och den Hiroaki Ishiura, de Chauffeur deen den Toyota Corolla Sport fiert, deen mat dësem Waasserstoffmotor ausgestatt ass, seet datt "et net esou anescht ass wéi ech et erwaart hunn. Et gesäit aus wéi en normale Motor."
Ee, no all, sinn d'Haaptrei Differenzen vun dëser dräi-losen turbo zu der eent mir aus der GR Yaris wëssen, sinn an der Verdeelung an Sprëtz System, geännert Waasserstoff als Brennstoff ze benotzen (Discounting zousätzlech, onspezifizéierten Ännerungen fir Konkurrenz).
Dëse Waasserstoff ugedriwwen Toyota Corolla Sport vum ORC ROOKIE Racing mat Waasserstoffmotor wäert un der 24 Stonnen NAPAC Fuji Super TEC deelhuelen, déi drëtt Course vun der Super Taikyu Serie 2021, an den nächsten Deeg 21-23 Mee.
Et gëtt näischt Besseres wéi en usprochsvollen Test fir dësen neie Brennstoff op d'Been ze stellen, wat et méiglech mécht d'CO2-Emissioune praktesch op Null ze reduzéieren, och wann et déi schiedlech Stickstoffoxide (NOx) ofstëmmt.
Wäerte mir an Zukunft Gefierer mat engem Verbrennungsmotor gesinn mat Waasserstoff als Brennstoff?
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.