Den Mëttelpunkt vun der "ACCELERATE" Strategie, Project Trinity, den zukünftege 100% elektresche Volkswagen Top vun der Gamme, war fir d'éischte Kéier an engem Teaser ze gesinn.
Mat Arrivée um Maart geplangt fir 2026, wäert et de Sedan-Format huelen, eppes wat iwwerraschend ass wéinst der wuessender Iwwerhand vum SUV / Crossover.
Natierlech, mat der Zäitlag vu senger Arrivée um Maart, gëtt et nach ëmmer wéineg Daten iwwer Project Trinity. Wéi och ëmmer, Volkswagen huet schonn ugefaang "de Schleier opzehiewen" iwwer seng zukünfteg Spëtzt vun der Gamme.
Wat wësse mer schonn?
Fir Ufänger wësse mer datt de Modell vum Project Trinity an der Fabrik vun der däitscher Mark zu Wolfsburg produzéiert gëtt.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Entwéckelt mat engem speziellen Fokus op Software, Project Trinity wäert fäeg sinn, laut dem Ralf Brandstätter, Volkswagen CEO, sech als Referenz an de Beräicher vun "Autonomie, Luedegeschwindegkeet ("Charge sou séier wéi konventionell tanken") an Digitaliséierung ze etabléieren. .
Dëse Fokus op Digitaliséierung wäert sech an d'Fäegkeet vum Modell iwwersetzen, bei sengem Start, fir fäeg ze sinn Niveau 2+ autonom Fuere, wärend technologesch virbereet fir Niveau 4 autonom Fuere.
Ralf Brandstätter, Volkswagen CEO"Mir benotzen eis Skalawirtschaft fir Selbstfahren fir méi Leit zougänglech ze maachen.
Zousätzlech zu all deem versprécht Volkswagen datt net nëmmen Project Trinity wéi seng aner elektresch Modeller manner Varianten hunn a vill vun de Komponente mateneen deelen.
Schlussendlech, laut Volkswagen, "D'Autoen wäerten praktesch alles u Bord hunn an d'Clientë kënnen déi gewënschte Funktiounen (op Ufro) zu all Moment duerch den digitalen Ökosystem vum Auto aktivéieren." D'Zil? Reduzéieren Produktioun Komplexitéit.
D'"ACCELERATE" Strategie
Wéi mir Iech am Ufank vum Text gesot hunn, ass de Project Trinity den Mëttelpunkt vun der "ACCELERATE" Strategie, déi viru kuerzem vu Volkswagen enthüllt gouf. Awer, no allem, aus wat besteet dës Strategie?
Der däitscher Mark no, wäert dëse Plang et erlaben e puer vun de gréissten Erausfuerderunge vun der aktueller Autosindustrie ze léisen: Digitaliséierung, nei Geschäftsmodeller an autonom Fuere.
Op dës Manéier wëll Volkswagen eng "méi attraktiv Mark fir nohalteg Mobilitéit" ginn, a sech zu engem "Software-fokusséierte Mobilitéitsprovider" transforméiert.
Weiderhi wëll Volkswagen ënnert dem „ACCELERATE“ d‘“Gewiicht vun den Trams“ a sengem Verkaf erhéijen. Zil ass et, datt 2030 70% vu sengem Verkaf an Europa elektresch Modeller sinn an a China an an den USA wäerten déi 50% entspriechen. Dofir preparéiert Volkswagen op d'mannst een neien elektresche Modell pro Joer.
Am Beräich vun der Technologie zielt Volkswagen d'Integratioun vu Software an Autoen an der digitaler Erfahrung vum Client an seng Kärkompetenzen ze maachen.
Schlussendlech, nach ëmmer ënner der "ACCELERATE" Strategie, plangt Volkswagen en neie Geschäftsmodell ze lancéieren, alles dank der Tatsaach datt den Auto e Software-baséiert Produkt gëtt.
D'Zil vun der däitscher Mark ass, duerch d'Offer vu Servicepakete, zousätzlech Einnahmen iwwer d'Liewensdauer vum Gefier ze generéieren. Dës Servicer kënne mat Autoladung, nei Software-baséiert Funktiounen oder autonom Fuere Servicer verbonne sinn.