Et gëtt nach keng Sécherheet, mä an Zukunft zwee Nissan Sportsautoe kéinten elektrifizéiert ginn . Laut Top Gear kann den Elektrifizéierungsplang vun der Gamme d'370Z an GT-R Sportsautoen enthalen, déi iwwer zéng Joer um Maart sinn, nieft dem Qashqai, X-Trail an aner Modeller vun der Mark.
No engem vun de Marketing Cheffen um nissan , Jean-Pierre Diernaz, op Sportsautoe kënne souguer vum Elektrifizéierungsprozess profitéieren . Diernaz sot: "Ech gesinn d'Elektrifizéierung a Sportautoen net als konfliktende Technologien. Et kéint souguer ëmgedréint sinn, a Sportautoe kënne vill vun der Elektrifizéierung profitéieren.
Dem Jean-Pierre Diernaz no et ass méi einfach fir e Motor an eng Batterie op verschiddene Plattformen ze benotzen wéi eng Verbrennungsmotor, déi vill méi komplex ass, sou datt d'Entwécklung vun neie Modeller erliichtert. Ee vun de Faktoren déi d'Theorie ënnerstëtzen datt Nissan sech virbereet fir déi zwee Sportsautoen ze elektrifizéieren ass d'Entrée vun der Mark an d'Formel E.
Fir elo ass et ... geheim
Och wann hien ugedeit huet datt d'Elektrifizéierung vu Sportmodeller eppes ass wat Nissan begréisst, huet de Jean-Pierre Diernaz refuséiert ze goen, ob dës Léisung fir den 370Z/GT-R Duo gëlt, a sot nëmmen datt déi zwee Modeller wäerten hir DNA trei bleiwen . Den Nissan Exekutiv huet d'Geleeënheet genotzt fir ze soen datt "Sport ass Deel vun deem mir sinn, also op déi eng oder aner Manéier muss et präsent sinn" an d'Iddi hannerlooss datt déi zwee Modeller wäerten Nofolger hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Trotz der Verbindung tëscht Renault-Nissan a Mercedes-AMG, huet de Jean-Pierre Diernaz d'Iddi refuséiert datt den zukünftege GT-R kéint hunn AMG Afloss , a seet datt "En GT-R ass e GT-R. Dëst ass den Nissan muss speziell Nissan weiderféieren. Et bleift ze waarden fir ze kucken ob d'Paar vu Sportsautoen elektresch, Hybrid sinn oder ob et Verbrennungsmotoren trei bleift.